最便宜的奥迪纯电SUV，配290N·m+6气囊，很适合上下班代步

在全球市场都进入电动化的大趋势下，电动车成为了新一轮的爆发点，如今大力布局纯电动车市场的车企已不只有特斯拉，各大传统车企也纷纷进入这一新兴市场。如奔驰、奥迪、宝马这样的豪华品牌，即使是雷克萨斯也不得不跟随主流。但是以往的纯电动产品普遍售价较高，将不少消费者拒之门外，而我们今天的主角却是一台较为贴近消费者的产品，并且它还是来自豪华品牌奥迪，是奥迪最便宜的纯电动车，这就是奥迪Q2L e-tron。

奥迪Q2L是大家都很熟悉的产品，来自奥迪的小型SUV，几乎是奥迪最便宜的SUV，而今天这台Q2L e-tron更是奥迪最便宜的纯电动SUV，新车在2019年上海国际车展首秀，已在本月上市，全系共拥有两款车型，售价区间为22.68万-23.73万，为纯电动市场提供了一个新的选择。较低的售价让更多的消费者能接触到纯电动车这一新兴产物，在奥迪品牌号召力的加持下，让Q2L e-tron更具竞争优势，下面是对这款车的详细介绍。

奥迪Q2L燃油车型以时尚的设计为主，这台Q2L e-tron外观基本延续燃油车型的设计。前脸部分，硕大的"进气格栅"得以保留，只是大部分都采用了封闭的设计，仅保留了小部分的通风区域，降低风阻的同时满足电动机的散热需求。保险杠两侧以及中网下部的设计同样是封闭的设计，与燃油版车型有所不同，大灯造型精致时尚，与燃油版车型保持一致，LED光源是应有配置，自适应远近光功能则需选装。

侧面造型则没有过多变化，C柱的撞色装饰板得以保留，时尚感依旧，燃油车型奥迪车标有e-tron标识替代，表明这是一台纯电动车，其余线条依旧紧凑，简洁流畅的线条在这台小型SUV上也很舒展。尾部的设计与燃油车保持高度一致，取消了单边双出的排气管，尾灯造型与前大灯呼应，虽然车身尺寸较小，但依旧很饱满，下包围的银色装饰辨识度很高。

内饰设计层面，整体与燃油车没有区别，也没有通过装饰做出区分。中控台虽然采用了软质材料包裹，但仍旧有一些廉价感，碳纤维样式的装饰一定程度上能提升运动感。悬浮式的中控屏与Q2L、A3等车型相同，但是以如今的审美来看，略有些过时，炮筒式的空调出风口倒是能体现出年轻的氛围，整体内饰就是一贯的奥迪风格，12.3英寸的全液晶仪表盘为全系标配，科技感十足，显示的内容也很丰富。

Q2L e-tron整体尺寸为4237*1785*1548mm，轴距为2628mm，虽然尺寸比宝马X1小，但它们的市场售价却相差不大，所以一定程度上它们也能成为竞争对手，作为家用车，空间表现也是它们的重点部分。身高180cm的乘员在Q2L e-tron前排，能获得四指的头部空间，对于小型SUV来说，算是宽敞，而X1头部空间余量为一拳，两车相差不大。

后排部分，Q2L e-tron能提供四指的头部空间和腿部空间，有些局促，X1分别为三指和接近三拳，尺寸更大的X1空间更为宽敞，相比之下,Q2L e-tron有些不够看。后备箱部分，Q2L e-tron最大进深为1580mm，与同价位的对手相比，依旧没有过多的优势，作为一台代步车，表现合情合理，不算出众。

电动车的动力总成是不得不提的重要部分，Q2L e-tron全系搭载一台电动机，布置在车辆前桥，传动采用常见的电动车单速变速箱。电动机最大功率为100kW，最大扭矩为290N·m，对于一台小型SUV来说，足够日常使用。为这台电动机提供能量的是一套三元锂电池组，电池容量为39.7kWh，提供八年或12万公里质保，整车的续航里程达到265km，不算出色，但很适合上下班代步使用，毕竟电动车的优势在于较低用车成本。

配置层面，作为奥迪出品的SUV，这台Q2L e-tron的配置绝对不会让消费者失望。全系标配前后共六个安全气囊，主动刹车也是标配，主被动安全配置都很完善。全液晶仪表盘、自动开启的LED大灯、自动雨刷、自动空调等同样是标配，美中不足之处在于ACC自适应巡航与电动座椅等配置还需选装。

总结：纯电动车与燃油车的应用场景一定程度上会有重复，比如日常上下班代步，这种情况最适合的交通工具自然是纯电动车。今天这台Q2L e-tron的竞争优势在于动力、配置以及奥迪一贯出色的行驶品质，更为重要的是用车成本的优势。如果有充电条件，车辆的用途主要是上下班代步的话，结合奥迪Q2L e-tron较低的售价，它会是一台不错的纯电动车性价比之选。