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年轻FUN要舒适 试驾广汽本田新凌派

作为广汽本田战略中级车,凌派(CRIDER)自2013年上市以来,凭借全面越级的产品实力,持续刷新中级轿车市场全新标准,至今已收获超95万消费者的喜爱与支持。新(NEW CRIDER)在原有优秀产品实力的基础上,以先锋智能科技为导向,搭载Honda CONNECT 3.0智导互联,于9月28日正式上市。新车市场指导价为10.98-16.98万元,今天,就让我们跟大家分享一下新(NEW CRIDER)的试驾体验,一起领略它带来的FUN潮态度

颜值装备尽展年轻运动格调

作为中期改款车型,新(NEW CRIDER)以“轻·致”为开发概念,在外观方面进行了革新,前脸设计的俯冲感更强,搭配锋利的镀铬饰条和羽翼式LED前大灯,彰显出时尚的美感,整体更加年轻运动。

 (NEW CRIDER)引擎盖经过升级,造型更美观,性能更出色,同时前脸部分经过全方面优化,在行驶过程中可以抑制高速行驶时产生异音。

为了满足年轻消费者对运动感和个性化的追求,新(NEW CRIDER)还新增幻夜版车型,通过前后脸的深色镀铬饰条、17英寸轮辋、运动扰流板等专属设计,增加运动感及个性,释放驾驭激情。

“轻·致”由外及内,4766mm的车身长度以及2730mm的同级超长轴距,不仅比上一代车型有着更充裕的空间,同时在有“空间魔术师”之称的本田优化之下,它超长的轴距在同级竞品中更显突出,为新(NEW CRIDER)打造出可以媲美B级轿车的超大空间。

FUN的仪式款待感

尺寸的加大,除了使整车的车身线条更加流畅舒展,同时后排的舒适度也是这次改款的重点,别出心裁的人性化装备,让新(NEW CRIDER)的“款待感”更为突出,全系标配的后排中央扶手多功能桌板的设计,把后座变成简易的四座车型,进一步丰富和拓宽了家庭出行的场景。

(NEW CRIDER)后排中央扶手多功能桌板

同时,新车还全系标配同级独有后排航空头枕以及后排双USB充电接口,对于后排乘客来说也更加便捷友好。

新凌派的内饰主要以简洁实用为主,它对中控台的主要硬件进行了升级,采用9英寸的彩色智能屏,并将实体按键控制面板换成了一体式静电化触控面板,搭配SBW按键式电子换挡机构,营造出一个科技感很强的车内氛围。

 Honda CONNECT 3.0智导互联作为新(NEW CRIDER)升级的最大亮点,不仅提升了操作流畅度和UI逻辑,还实现了语音助手、车家互联、手机远程车况确认和OTA在线升级等全新功能。

系统对语音的自然语意理解能力和响应速度,相比上一代也有明显提升,不仅可以实现导航、空调、车窗升降、音乐播放等功能的语音控制,还可以实现一定程度自然流畅的对话。

新车还追加了Turn By Turn功能,可以跟Honda CONNECT3.0智导互联进行联动。导航系统激活后可以直接投射到新(NEW CRIDER)液晶仪表盘上,同时显示方向和距离,以确保驾驶员能够以最短的视线移动确认前方的路线,极大地提升了行驶过程中的体验。

行驶质感提升明显

(NEW CRIDER)推出了锐·T动车型和锐·混动车型,其中锐·T动车型搭载1.0T发动机,最大功率90kW,最大扭矩173N·m,传动系统依旧搭配CVT无级变速器,NEDC综合工况油耗低至4.9L/100km。

(NEW CRIDER)锐·T动车型还针对动力软件控制系统和底盘做了相应升级,对于长途驾驶的消费者来讲,柔和度更好,兼顾舒适性和操控稳定性。

而锐·混动车型,搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,以大功率电机驱动为主,电机最大扭矩267N·m,综合最大功率113kW,兼顾更出色的静谧性、更澎湃的动力性能和更优越的燃油经济性。

这套王牌混动系统,拥有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式,可根据实际路况,智能无缝切换行驶模式,而在实际试驾过程中,我们也亲身体验到了模式之间切换的平顺。

除了底盘调校优化之外,新(NEW CRIDER)还在NVH领域进行了提升。实际感受下来,行驶过程中可以兼顾平滑路面、颠簸路面的路感和质感,路噪和胎噪的控制也有明显提升,乘坐感受更加舒适。

在安全科技上,新(NEW CRIDER)搭载Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统,该系统包含LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、带LSF的ACC主动巡航控制系统等丰富功能,可以帮助驾驶者轻松应对各种复杂路况。

Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统表现稳定而精准,且实用性非常高,在高速路试驾中,能更能明显感受到这套系统带来的便利。例如LWC盲点显示系统,在行驶到多车道路段时可有效减少后视镜的视觉死角,让行车更安全、更便捷。

作为广汽率先搭载Honda CONNECT 3.0智导互联的车型,新(NEW CRIDER)传承运动科技基因,以先锋智能科技为主导,在运动外观进化、舒适款待升级等进化优势的加持下,以“乐趣驾驭先锋”的姿态让更多消费者享受到尖端科技所带来的驾驭乐趣。相信新(NEW CRIDER)将持续提升A级轿车市场活力,陪伴更多消费者享受驾趣生活!

内容由作者提供,不代表易车立场

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