小车也有劲！日产新款劲客真香！

东风日产的主力入门SUV，劲客在年轻消费群体中可谓是热度不减。入门级别的城市小型SUV最重要的就是可靠、经济和实用。同时好看时尚的外观也为其带来很强的竞争力。全新劲客在充分满足消费者针对用车的最低要求之上，又增加了什么改进呢？

中期改款的外观带来眼前一亮的感觉，全新劲客中期改款应用了日产的最新设计语言：双V-Motion家族式设计前脸，风格整体性更强。在前脸部分，大灯和格栅附近的镀铬装饰融为一体，同时格栅附近的黑色条纹装饰更能凸显前脸的精神之处。在大灯部分，远近光一体的LED大灯巧妙凸显了“V”字形的设计感，与设计主题呼应。在整车下半部分，带来了熏黑包围处理，整体凸显出运动感。在车尾处增加了熏黑式的贯穿式尾灯，这种设计也是今年流行的外形设计，满足消费者对流行元素的追求。在车身侧面，可以看出悬浮式车顶的引入也充分体现了劲客针对市场上的流行元素的拿捏，是比较讨人喜欢的设计。在轮毂方面，全系标配的是17英寸的205/55 R17的普利司通轮胎，体现了经济节能的定位。

在科技配置方面是消费者比较关心的，全新中期改款的劲客采用了全黑内饰配色设计，整体更为运动，整体感较强。在方向盘的设计上，应用了全新的扁平化底部设计，运动感十足，同时兼顾了年轻一代群体的审美。在车机的升级方面，全新劲客采用了超智联2.0版本的设计，增加了诸如AI语音控制以及更加方便的车家互联功能，在针对本土APP方面的达到了比较好的应用。在新增的具体配置方面，隐私玻璃，后排的USB充电接口以及PM2.5过滤等都得到了应用。

更为惊喜的是增加了8扬声器的BOSE音响配置这在同级音响里应该是最好的配置，在这么小的车型中BOSE音响也能发挥出其最好的水平。

在动力配置方面，中期改款的劲客依然配置的是一款1.5L的自然吸气发动机，没有涡轮的加入有一点点遗憾。但这款发动机的动力参数上依然能满足日常需求，最大马力在90KW，最大扭矩在143N·m。同时搭配日产的CVT无级变速箱，在与这台1.5L自然吸气发动机的配备上能得到完美匹配。针对这款小型SUV的使用场景，日产做出了针对性调试。小排量自然吸气发动机搭配CVT变速箱依然不能适应激烈驾驶，在城市内的设置才是王道。在油门初段的调教方面，整体起步比较轻盈，同时这款发动机日常开着并不是很累，可以感受达到变速箱与这款自然吸气发动机的匹配吻合度。如果你想要获得比较好的动力响应则需要应对比较高的转速区间，更高的转速区间可以爆发出比较强的爆发力。但依然还是期望日产在日后的大改款时刻能够引入涡轮增压发动机。在悬架方面，新款劲客在调校上比较硬朗，更加适合一个在城市里穿梭行驶，弯道性能优越，有一定可玩性，但舒适性有所欠缺，这也是小车在运动感与舒适感之间抉择的结果。自然吸气发动机与CVT变速箱带来的低油耗才是吸引人的方面，综合测试得出劲客百公里油耗可以达到惊人的5.3L/100KM，这也体现出劲客在燃油经济性能上的优势。

劲客在此次中期改款上体现出了应有的诚意，并不同以往的挤牙膏式的更新，BOSE音响的加入以及全新换代的车机系统增加了舒适性以及科技感。在小型SUV竞争日渐激烈的今天，燃油经济性以及配置全面还富有驾驶乐趣的小车更能在竞争中脱颖而出，拔得头筹。因此越来越运动、越来越年轻的劲客成为市场佼佼者也是顺利成章的。