每月花费1607元 新款本田英仕派养车成本来了！

就在刚才，广本雅阁的“兄弟”东本英仕派迎来了上市，指导价：17.99-25.59万元。从2018年在国内上市至今，三年的时间说长不长，说短也不短了，此次的新款英仕派有何升级？用车成本是否低廉？今天就给大家来理理这两个问题。

外观方面，相比老款，英仕派最大的改变集中在前脸，进气开口采用双段式设计，有了更明显的区隔，下方的进气格栅进一步扩大，视觉上由原来的内敛多了几分侵略性，上方的进气格栅也从原先的蜂窝状设计改为了横向装饰条，将视线引向两侧大灯，一气呵成的感觉也多了几分年轻、精英之感。

侧面角度，线条更加流畅，折线腰线配以从B柱开始便向下倾洒的溜背线条，使得车身整体视觉更加修长、优雅，尺寸方面，车长也由原先的4910mm，加长到了4924mm，整体尺寸为4924*1862*1449mm，轴距2830mm（供参考：2022款雅阁长宽高为4906/4908*1862*1449mm，轴距2830mm）。

车尾角度，由原先的隐藏式排气加上贯穿的镀铬饰条改为了双边共双出的排气布局，更合年轻人的胃口。

进入座舱，红黑拼色的内饰是此次更新的一大亮点，不仅视觉上更加时尚，也让整体座舱的质感进一步凸显。中控屏尺寸新加入了10.25英寸这一选择，所承载的车机系统也是本田最新的CONNECT 3.0智导互联系统，导航、语音、远程操控等功能均有升级。

动力方面，则依旧是1.5T+CVT以及2.0L第三代i-MMD混合动力。前者可输出143KW的最大功率，以及260N·m的峰值扭矩，工信部综合油耗为6L/100km以及6.4L/100km。而混动版本的第三代i-MMD双电机混合动力系统，可输出的综合最大功率为158kW，可智能切换EV、混动和发动机驱动三种驾驶模式，工信部综合油耗为4.2L/100km以及4.4L/100km。

燃油费用：每公里0.45元，每年9024元

燃油费用方面，新款本田英仕派燃油版搭载的是1.5T发动机，最大功率143KW，可加注92号汽油，当前油价7.52元/L，我们以入门版车型的工信部油耗6L/100km为例，一年按照2万公里里程计算费用，可以算出英仕派燃油版车型一年的燃油费用是9024元。供大家参考：如果是混动版入门版车型的4.2L/100km油耗计算，一年的燃油费用则为6316元，相当于燃油版车型的油费打了约7折，还是比较省钱的。

保险费用：每年约6500元，每月约540元

保险费用层面我们以指导价17.99万元的入门版车型为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用约6500元左右。

当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年保养花费约等于3756元，每月约313元。

说完了燃油费用和保险费用，那接下来就是保养费用了，对于大部分消费者来说，质保期内肯定是在4S店来保养的，过了质保期有些朋友会选择在其他第三方机构来保养，新款本田英仕派燃油版的保养间隔是每5000km，不算长，跟现在很多7500km甚至10000km保养间隔的车型来说没有优势。

供大家参考，像首保更换机油机滤这样简单的项目，英仕派加上工时费为588元。我们大致计算了一下，60000km的总保养费用是11269元，按照一年20000公里计算，每年保养花费约等于3756元，不算便宜。

总结：

综合了保险、保养以及燃油费用，我们得到新款本田英仕派燃油版每年的开销大概在19280元，每个月的平均花费为1607元，整体的花费并不算太便宜，主要原因归结于保养的花费相对较高。