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在豪车竞争越来越激烈的时代，那些只存在于高端市场的豪华车型也开始“走下神坛”，变得越来越亲民，也越来越好开。在全球节能减排的当下，曾经“发动机轰鸣”、“极限漂移”的场景已经离我们而去，反倒是兼具驾控性能、高强度静谧性、超高燃油经济性的动力系统，更能迎合当代消费者的使用诉求。
在此背景下，沃尔沃率先做出改革，传承其北欧豪华品质同时，还为旗下沃尔沃新款S60搭载了同级领先的混动系统。在内饰设计上，沃尔沃新款S60采用了家族式内饰布局，中控台简约且厚重，时尚且耐看。物理按键的减少应用，使得车厢看起来更加舒展，9英寸竖状中控屏，不仅带来更加强悍视觉效果，还有效提升了整车科技性能。
在动力层面，沃尔沃新款S60搭载了同级唯一的“RECHARGE T8插电混合动力系统”。在该系统的加持下，沃尔沃新款S60 车型拥有了288 kW的综合最大功率、640 N·m的综合最大扭矩，动力数据非常亮眼。与同级动力对比，T8车型上搭载的这套混动系统甚至能够媲美AMG C43的V6双涡轮增压发动机。
除了同级最佳的390匹马力之外，沃尔沃新款S60百公里加速4.7秒、百公里油耗1.9升的成绩也同样非常优异，远超同级标准。在如此强悍的加速表现之下驾驶员仅需踩下油门，沃尔沃新款S60就能化身猎豹，轻松带来激动人心的加速表现。
除此以外，沃尔沃新款S60还采用了“前汽油机+后电动机”的电动四驱结构。即便驾驶员踩尽油门，整车行驶也在驾驶员的掌控之下。此外，由于配备了“HRS液压减震缓冲技术”中国定制款，沃尔沃新款S60能够更好地适应国内的各种道路情况。无论是哪种路况，在电动四驱结构的帮助下，它都能保证清晰的路感和整车的舒适性，为驾乘人员提供强有力的驾控服务。值得一提的是，在“前汽油机+后电动机”的电动四驱结构，以及液压减震技术HRS的加持下，沃尔沃新款S60的转向系统能够快速响应，清晰地领会驾驶员入弯意图。
在豪华车圈中，沃尔沃新款S60强势做出改革，以全面领先的越级品质，重新定义豪华轿车，值得所有车器厂商学习！
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