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故障表现:此车最近出现了启动困难的故障,而且故障逐渐加重,现在几乎无法启动了。
故障检修:起初,维修人员接车时认为故障是蓄电池缺电造成的,于是对汽车蓄电池进行了检查,但电量充足,随后维修人员为故障车辆连接了检测仪开始读取故障码,接着发现控制单元中存储了一个关于制动灯开关A与B关联性异常的故障码,一个关于制动灯开关断路的故障码,由此看来故障并非是启动系统异常,而是制动踏板的机械故障。
为了验证自己的判断,维修人员随后就开始测量汽车制动灯线路,首先打开了熔丝总盒并找出了线路对应的熔丝吗,结果发现制动灯线路的熔丝被烧断,于是维修人员便更换一个新的熔丝,但是故障依然存在,看来熔丝似乎对故障影响不大。
随后,维修人员将检修方向放在制动灯开关上,在拆下制动灯开关并通过实地操作发现开关部分不存在任何异常,维修只好将部件重新装好,谁知重新装好制动灯开关后故障车辆竟然可以启动了,但是熄火后再次尝试却又不能着火,根据这一情况,维修人员进一步判断故障应该是线路某处接触不良造成的。
在做出此判断后,维修人员再次测量制动灯开关及其附近端子的电压,此时维修人员惊讶的发现刚刚还正常的1号端子电压现在竟然变为0,随后维修人员翻阅了相关线路图,对此端子到熔丝间的线路进行了详细的检查,结果发现线束中竟然有水迹,而线束和熔丝的接点处存在严重的腐蚀现象,维修人员轻轻一碰,线束便脱落下来,看来故障正是此处线路接触不良造成的。故障点找到。
故障排除:将此车被损坏的线路修复并重新连接好然后试车,故障排除。
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