出色底盘成就良好操控性，沃尔沃全新S60备受好评

最近几年，国内汽车发展得很快，消费者的需求也在不断提高。不过，汽车的底盘，发动机以及变速箱依旧是一辆车最重要的三大部位，这三个部位的重要性不言而喻。在底盘方面，沃尔沃全新S60就带给大家一个惊喜，凭借出色的底盘成就了良好的操控性。

放眼当下车市，大部分车型的前悬架采用的都是麦弗逊式，这种悬架普适性高、制造成本低，而沃尔沃全新S60的前悬架使用了成本更高的铝合金双叉臂式结构。懂车的朋友想必都知道，相比于麦弗逊悬架，双叉臂悬架的优点显而易见。除了铝合金材质降低车重的优势外，双叉臂式结构带来的抗侧倾能力和抓地力也是麦弗逊悬架无法比拟的。所以，当用户驾驶沃尔沃全新S60过弯道时，基本感受不到拖拽感，非常干练，在一定程度上提升了驾驶者的驾驶信心。

双叉臂悬架对于提升舒适性也大有帮助，大部分麦弗逊悬架车型对于路面颠簸和接缝处都异常敏感，而沃尔沃全新S60的双叉臂悬架在碰到起伏的路面时可以保持更稳定的转向角度和车轮附着力，让驾车更轻松，出行更惬意。除了扎实的底盘用料之外，沃尔沃新款S60还搭载了顶级的底盘技术。尽管国内路况复杂，但是对于普通车辆来说，底盘是出厂设定，很难根据路况适时调整状态。为此，沃尔沃全新S60根据中国路况进行了特殊的底盘调校，并且搭载了HRS液压减震系统，让用户收获更佳的出行感受。

除了液压减震系统，沃尔沃全新S60还通过Vi-Grade底盘模拟器进行反复试验调教，为的就是可以打造出媲美跑车级的底盘。而且沃尔沃是世界首家购买这一模拟器并应用开发汽车的豪华汽车制造商，为了给用户带来极致操控体验，沃尔沃全新S60花费了很大心思。

低油耗也是沃尔沃全新S60的一大优势，测试人员测试了沃尔沃全新S60的B4版车型，通过选择不同路段去计算综合油耗，包括城市拥堵路段和高速路，测试将近三百公里。测试下来，这台车6.9L/100km的综合油耗令人颇为惊喜，并且，对比另外一组媒体的结果，他们的高功率B5版本油耗竟然与B4版基本相当，可见沃尔沃工程师对于沃尔沃全新S60的油耗控制还是用了很多心思。