可以想象，如果哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇办公室有一张“作战地图”的话，随着北京哪吒汽车体验中心开业，他应该会在地图上落下“最显著”的一颗棋子。因为这个“棋子”对哪吒汽车抢夺北京市场太重要了，甚至还会成为接下来撬动哪吒汽车品牌建设的一个新“支点”。

5月30日，哪吒汽车全国最大直营体验店——北京哪吒汽车体验中心（下称“北京哪吒中心”）举行揭幕仪式。这是继4月29日首家上海直营店开业之后，哪吒汽车又一次迎来新的里程碑。一个体验中心开业，被定义为“里程碑”式事件，这在一个企业发展过程中是少有的现象。

避开企业宣传中的“官方话术”不说，如果把此次开业放到当前的市场环境和企业发展中看，其意义确实不止于开业本身。

何止全国最大

受疫情及两会影响，本该提前开业的北京哪吒中心和哪吒U大型试驾活动被推迟了现在。不过，这丝毫不影响其在企业和市场中的影响。

位于北京王四营339号的哪吒北京中心在空间规划上设置了试乘试驾、车型展示、企业文化宣传、哪吒Care+售后服务、社区沟通交流等功能区域。在这里，用户不仅可以享受试乘、保养、社交等一站式服务，还可以抢先体验全新数字化、智能化购物服务场景。更可以通过最直观、高效、舒适的方式尽享哪吒汽车所构建的创新性智能用车服务生态圈。更有占地2000余平方米的试驾场地供用户尽情体验。

官方提供的资料显示，北京哪吒汽车体验中心占地面积近万平米，是全国最大直营体验中心。“近万平米”是一种什么概念，我们来看看其他造车新势力的线下店就有感知了。

位于长安街上的首个蔚来中心3层共计3000平米（去年，有报道称全国最大的蔚来中心是天津南京路店，不过面价却只有2049平米）；小鹏汽车最大的综合服务中心据称达到了7000平米左右，而威马汽车的也超过了2000平米。可见，此次开业的北京哪吒中心不仅是哪吒最大的直营体验中心，更是造车新势力中的“最大”，即便放到传统车企的销售网络中，也算规模“庞大”了。

按照多数人理解，在车市淘汰赛和疫情的双重影响下，市场对造车新势力应该是更加冷静的。目前只有两款产品（哪吒01和哪吒U）的情况下，要想支撑如此大规模的店面，压力也是可想而知的。这背后，哪吒汽车一定还有更深的思考。

有实力自然有信心

看得出此次体验中心开业，合众高层给出了足够的重视。从董事长方运舟到联合创始人兼CEO张勇、从首席营销官江峰、周江，到营销公司副总裁李岷雪等领导悉数出席。记者查阅了一个月前上海体验中心开业的资料，无论从剪彩的高管还是官方新闻稿对其定位和描述，都不及此次北京体验中心。

在和企业沟通过程中也得知，目前北京正是合众汽车最重要的市场。北京新能源汽车市场对一个企业的重要性不言而喻，再加上张勇此前在北汽新能源的背景，这都让哪吒汽车有足够的理由重视北京市场。

其实在开业仪式现场，主办方并未过多介绍体验中心，也未专门带领记者参观各个功能模块。但是却着重安排了哪吒U的功能演示和试乘试驾环节。看得出，企业是急于想向外界传递和证明产品的实力。

当天，哪吒U山海经试驾体验活动北京站正式启动，逾百名哪吒汽车用户、合作伙伴、媒体进行了试驾体验，并在现场直击哪吒U 5.3米小车位APA极限挑战，一同见证了40km/h车速下AEB主动式紧急制中哪吒U的表现。同时，现场还拉来其它新势力的产品同台PK，真可谓“智勇”双全了。

哪吒U的确是一款让外界对合众汽车刮目相看的产品：C-NCAP五星安全标准设计，NEDC续航大于500公里，全球首搭量产的“透明”A柱、小You智能机器人、IME互动呼吸灯、车内生命体征监测系统等400余项黑科技，同时配备L2+级自动驾驶辅助系统以及全车AI语音控制，并在三电系统方面实现了自主研发恒温电池管理系统等多项核心技术突破……

哪吒U的上市也被看成是哪吒汽车开始向更高级别的细分市场迈进，进入持续深化产品、营销和服务的2.0时代。据悉哪吒U目前的订单已经过万，按照规划，接下来将以每年一款新车的速度，向市场推进。另外，在一份关于新势力的“榜单”中，合众汽车也成为继蔚来、小鹏后的第三“靠谱”新势力。这在某种程度上，也说明了合众的进步与市场的看好。

撬动品牌的支点

中国车市进入“淘汰赛”已经成为行业共识，特别是对于一些造车新势力生存都已经困难的时候，如何让用户信赖更是难上加难。哪吒汽车并非起步最早，也不是发展最快，更不是销量第一的企业，但这次哪吒中心开业，却让外界看到了哪吒的“我命由我不由天”的雄心。

去年广州车展，哪吒汽车正式发布“极致云海计划”，力争通过三年的时间实现线下门店达到3000家，达到一县一店。据悉，目前哪吒汽车已经拥有200家线下网点。未来还将以轻资产重体验、小而精的原则，采取“哪吒空间、哪吒中心、哪吒小店和哪吒小站”多种渠道形态，引入“直营、联营和加盟”多种经营模式，快速实现渠道下沉与渠道升级。

网络布局，特别是具有售后功能的网络布局，对造车新势力打消用户的购车、用车顾虑无疑具有更关键的作用。

发布会上一个环节是“车主交付”，这对于很多4S店开业来说就是象征性走一个流程而已。本来记者也没有抱太大期望，但没想到还是被“打动”了。一位已购买3辆电动车的资深电动粉儿称，在他的带动下已经成功推荐了70多位朋友购买了电动车。不少企业高管都曾私下里找他聊过关于“用户运营”的秘诀。他提到一个细节，称北京体验中心的规模如此大，体验和服务如此好，让用户会觉得放心。可见，对于造车新势力来说，有好的产品只是获取用户的“抓手”，如何让用户买得放心、用得安心才同样是用户“下单”的关键。

在PK产品的同时，如何全流程打消用户购车顾虑，看得出哪吒汽车此次下了很大决心，也做了很多思考，正如合众公司首席营销官周江所言：聚焦用户需求，不断创造、提升和满足用户体验是哪吒汽车不懈的坚持。全新北京哪吒汽车体验中心将这些整合于一体，是直击用户市场，与用户零距离沟通的创新平台，也是我们践行对用户和粉丝承诺的全新里程碑。

期待哪吒汽车依托这一创新平台实现更多“新”玩儿法。