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这款传祺GS4 COUPE入手绝不亏

轿跑SUV,这个品类的车型光是听起来,就让人充满驾驶欲望。纵观目前市场,轿跑SUV不多,普通大众能买得起的更少。不过,随着自主品牌的不断发力,这种市场尴尬逐渐得到了缓解。

5月20日,广汽传祺也加入了轿跑SUV大军,推出了GS4 COUPE,赶着“520”这个特殊的日子,玩起了当下最流行的直播带货。新车共有2款配置车型,市场指导价13.68万元-14.68万元,这个价格给消费者带来的负担并不是很大,想要入手一款轿跑SUV,传祺GS4 COUPE可以考虑。

超高颜值,来源于每个设计细节

0.295超低风阻系数,是车型多处外观设计共同努力而得来的结果。这个数据,相较于BMW X4车型的0.3风阻系数更低。

在设计语言的表达上,如上小下大分体式格栅布局辅以暗黑色箭羽式点阵格栅,如标志性的闪电状日行灯,如将整车视觉重心压低的“暗夜银钩”饰条,如“追风逐月”腰线设计......种种细节,都藏下了设计师的小心思。

加上除提供6款车身色可选之外,还打造了专属双色——红黑战士。

质感内饰,打造健康座舱

来到内饰,经典黑与动感红搭配也继续出现,加上全触控黑亮面板以及钢琴式的中控按键,搭配两片12.3英寸高清液晶屏,质感当然不言而喻。

当然,长宽高分别4577mm*1873mm*1646mm,轴距长2680mm,在二排座椅放倒后,还能提供接近1100L的超大行李箱容积,实用性不差。

另外,车内的空气质量有很大提升,在新冠病毒的影响下,消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度,车企们纷纷开始研发“N95级别防护”的空气净化系统。抢先行动,将“G-HEALTH健康座舱”实施规划提速,从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。

据了解,车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备“N95”级别防护能力的滤芯技术。同时,购买传祺车型的消费者,也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。

全新平台,驾驶性能飞跃提升

GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构,历时数年、历经多年开发经验的大师领衔打造,该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型,是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构,在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性方面都有飞跃性的提升。作为基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款前卫轿跑SUV,背后的技术同样值得一提。

传祺的第三代270T直喷发动机,拥有200bar缸内直喷技术,多次喷射策略能保证优良的燃油雾化效果,拥有的GCCS 燃烧控制专利技术,则可使燃烧系统兼顾高性能和低油耗,加上进排气双可变正时机构、二低惯量涡轮增压器,当转速达到5000rpm时,这具发动机的额定功率达124kW;当转速1700~4000rpm,其扭矩就能达到265N·m 。

广汽自主研发的7WDCT变速箱(7速湿式双离合自动变速器),更曾从20款世界先进的变速器中脱颖而出,荣膺汽车评价研究院第三届“世界十佳变速器”称号。其采用惯量较小的湿式离合器,提升了换挡的平顺性和稳定性,而高性能电液控制系统,更让换挡时间低至0.2s。

就其他性能而言,可实现连续急转车身侧倾度为4.3deg,双移线最高车速可达72km/h,百公里制动距离则仅需37.9米。

不得不说的亮点:ADIGO智驾互联生态系统

什么是ADIGO智驾互联生态系统?

简单来说,搭载的ADiGO生态系统分为4块。

ADiGO智慧物联系统,如双音区语音识别,如双地图引擎,以及腾讯TAI生态系统、车主服务生态等等都归于此。值得注意的是,上的官方定制VX车载版就在这一块。

ADiGO云平台和ADiGO大数据平台,前者主要负责远程控制与诊断、多云灾备、消息推送等,后者则更进一步,拥有车辆状态全天候监控、关键零部件健康预警等功能。

至于ADiGO自动驾驶系统,想必许多人都不陌生,比如ACC 全速自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB 主动制动辅助系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助系统、HMA 智能选近光灯切换系统、ICA 集成式巡航系统、TJA 交通拥堵辅助等功能,都归于此。

结语:

回顾GS4的发展历程不难发现,它不断在迎合消费者的口味,无论是燃油版车型,还是PHEV版本,都是顺应时代发展的产物,这也是它持续畅销的重要原因。如今购车消费者越来越年轻化,又推出了GS4 COUPE车型,这款车的整体表现犹如都在为年轻人量身订造。超高的颜值更符合年轻一代新潮流,当然,他也不仅仅只是个花瓶,充满质感的内饰、以及动力性能各方面的实力也支撑着他打进年轻消费者市场,这一切也仅仅只是个开端,未来广汽还将采取更丰富和更贴合的方式与年轻用户沟通,从而更好地满足年轻人对个性化产品的需求,这也让人更加期待这款车未来的市场表现。

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