上汽集团力推氢燃料汽车，更清洁的能源，加快入市步伐

现在谈起新能源汽车，很多人第一时间想到的就是纯电动汽车。但其实除了纯电动汽车外，新能源汽车还有多种能源类型。比如油电混动、插电式混动、增程式混动，甚至还有目前相对冷门的氢燃料电池车。

在具体的实践当中，氢燃料电池电动车的普及程度目前还很低，这e是因为技术非常高端，一般的车企无法掌握。目前在国外车企中，能够做好氢能源车的只有丰田，而在国内，上汽集团扛起了大梁，向这一全新领域发起了冲击。

今年3月，捷氢科技的燃料电池项目在上海嘉定区氢能港启动，项目总建筑面积4.23万平方米，总投资5亿元，建成后拥有12000台套燃料电池电堆和系统的产能。今年5月份，与常熟高新区政府合作，将在常熟投资建设年产2,000套氢燃料电池动力系统生产线。仅靠这两个项目，捷氢科技就已经跻身国内最大的氢燃料电池生产商。

在氢燃料电池电动车的产业化落地方面，今年上汽集团先后与上海机场集团、宝武集团签订了合作协议，燃料电池汽车即将在机场和钢铁园区投入运营，成为首个在国内投入运营的氢燃料电池汽车项目。此外，捷氢科技还在近期和常熟市高新区、上海氢雄、无锡中车、德燃动力签订了共同推动研发成果产业化落地的合作协议。而在未来，捷氢科技更多的氢燃料电池电动车示范区将被建立起来，以探索产业化运营的更多可能性。

与此同时，捷氢科技的PROME P390燃料电池系统产业化落地推进也是相当之快。在乘用车领域，搭载该电池的上汽大通首款燃料电池MPV EUNIQ 7已经正式下线，并将于年底上市；在客车领域，申沃燃料电池客车让上海市民首先体验到“喝氢排水”的公交车的先进性；在商用车领域，跃进燃料电池物流车、跃进燃料电池专用车等多款产品也已经进入产品目录。全面的产品覆盖，将为氢燃料电池的进一步开发利用提供更大的想象空间。

目前，上汽集团在燃料电池领域已获得511份相关专利，并积极参与制定了15项燃料电池国家标准。

在很多高端的技术领域，其实我国的实力还是相当强悍的，氢燃料电池就是其中的代表。而随着这项核心技术自主研发的不断突破，相信氢燃料电池汽车将会拥有更为光明的场景，普通消费者在不久之后开上氢燃料汽车将会成为可能。