推出全新的全电动Jaguar I-PACE

随着特斯拉使最远的步幅至今为全电动的世界车，在进入2018年其他的汽车品牌是热的溃退。宝马最著名的是其i3和i8车型。沃尔沃及其Polestar部门。捷豹今天晚上凭借其全新的全电动I-PACE进入了市场。

功率

这款五座SUV拥有90kWh锂离子电池，使用432个袋式电池，可提供298英里（WLTP循环）的续航里程。使用DC充电（50kW），您将能够在85分钟内实现0-80％的电池充电。随着该技术在英国的推广，Jaguar I-PACE将与DC快速充电器（100kW）完全兼容，只需40分钟即可完成0-80％的充电；使用交流壁挂箱（7kW）进行家庭充电将在十多个小时内达到相同的充电状态，这显然是为过夜充电而设计的。

性能

在性能方面，每辆车轴上均安装了两辆捷豹（Jaguar）设计的电动机，其驱动轴穿过电动机，以实现紧凑性。它们产生的综合性能为400PS和696Nm，全轮驱动，全表面牵引力在4.5s内可提供0至60mph的速度。结合了50:50的重量分布和较低的重心，就意味着可以灵活处理。

设计

如果我们从Jaguar的转世中学到了一件事，他们就会知道如何设计汽车。看看Ape的 F-PACE或F-TYPE照片-都是非常帅的汽车，而I-PACE也不例外。据传捷豹C-X75超级跑车采用短矮的引擎盖，空气增强的车顶设计和弧形的后车窗，给人一种圆润，轿跑车般的轮廓感。前排驾驶室设计与后方开叉设计形成鲜明对比。

内饰也很特别，它为乘客提供了优化的空间以及精致的材料-包括高级Kvadrat纺织内饰的选择。它是中型SUV，但设计和EV动力总成意味着内部空间可与大型SUV相媲美。例如，后部的腿部空间为890毫米，而没有传动通道，则有一个有用的10.5升中央储物箱。在后部，平板电脑和笔记本电脑的储物空间位于座椅下方，而后行李厢则提供656升的容量，以及1,453升的座椅平放状态。

技术

如您所料，I-PACE连接到剑柄–最令人印象深刻；其Touch Pro Duo信息娱乐系统结合了触摸屏，电容式传感器和触觉物理控件。此外，还有一个新的电动汽车导航系统，该系统可以评估到达目的地的路线的地形，并从以前的旅程中获得见解，包括驾驶方式，以计算出个性化的行驶距离和充电状态。您还将获得Amazon Alexa Skill，这意味着所有者将可以向支持Alexa的设备询问Jaguar InControl Remote应用程序中保存的信息。例如：我的车被锁了吗？收费水平是多少？我有足够的范围去上班吗？

对于Jaguar的全电动产品，无论是性能还是外观，它都是一项出色的努力，都很难与之抗衡。正如我在特斯拉文章中所预测的那样，当传统汽车品牌开始使用全电动汽车时，考虑全电动汽车时，您下一步要购买的那辆车并不是仅基于特斯拉的决定。它将基于您与一生之间有着情感联系的汽车品牌。其余的只需要快点。