奇瑞瑞虎7超能版10万区间的高性价比之选

瑞虎7超能版，该车型又根据配置不同分为超能勇士版和超能英雄版。这次我们就来说一说瑞虎7超能英雄版，聊聊这款车的驾驶感受。

入眼可见的瑞虎7 超能版的外观在延续瑞虎7设计语言的基础上，在外观上做出一些升级，配备上了超能版自己的专属外观套件，添加了时下流行的熏黑元素，整体造型上显得更加年轻、前卫，符合当下审美需求。

瑞虎7 超能版前脸中网采用了大尺寸的几何矩阵钻石格栅设计，进气格栅添加了超能版的专属高亮黑的元素处理，整体造型更为犀利。

前大灯采用了多腔反射式LED大灯组，搭配上流水式转向灯，狭长的大灯由高亮黑的镀铬条与中网连贯起来，不仅拉伸了前脸宽度，而且看起来更为年轻化。另外，前部的双段式雾灯区域也采用了超能版专属的熏黑处理。

定位于紧凑级SUV的瑞虎7 超能版，在车身尺寸方面，长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。从车身侧面看，瑞虎7超能版运用了大量直线设计元素来增加整车的刚性观感。超能版专属配的飞梭亮黑后视镜以及车身侧面底部的红色防擦条非常抢眼，亮黑元素的的行李架，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，视觉辨识度颇高。

瑞虎7超能版的内饰采用了红黑撞色的视觉效果，入眼即可感受到满满的运动风。在细节也都一一照顾到位，触手可及的部位均使用了搪塑软性材质包裹。

瑞虎7超能版使用的是7英寸的液晶仪表，UI界面简单清晰，集成了常用的功能，三种驾驶模式分别配备了三种不同背光显示。

搭载的10.25英寸高清大屏，多媒体触控屏的反应灵敏，操作简单。悬浮式的设计，让整个内饰看起来科技感很强。

中控大屏内置Lion 3.0车联网系统，支持智能语音控车、远程车辆控制、车联网和OTA升级等功能，顶配版还新增手机蓝牙钥匙，进一步迎合年轻消费者对汽车智能化的需求。

后排空间方面，后排的腿部空间与头部空间都有一拳以上的空余，再加上后排中间地板近乎纯平，所以后排乘坐的舒适性可以说相当不错。

瑞虎7超能版的后备厢横向、纵向的深度均很可观，未放倒后排座椅的情况下可达到475L的存储空间，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后排将拥有高达1500L的容积。

瑞虎7超能版的主被动方面的安全配置之高，可以说全面超越同级的车型。其搭载了L2级自动驾驶能力的ADAS高级驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、ICA集成式巡航系统、AEB自动紧急刹车系统、IHC智能远近光控制系统、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、TJA交通拥堵辅助系统等。不仅在驾驶便捷性上有所提升，更是最大程度的保障了出行安全性。

此外，顶配版本还配有360°高清全景影像、1080P高清行车记录仪等实用性装备。

瑞虎7超能版的两款车型，均搭载了奇瑞ACTECO发动机系列的有着“中国心”称号的十佳发动机1.6TGDI，发动机最大功率可达到145kW，最大扭矩则是290N·m，与之匹配的则是7速双离合变速箱。

这套动力系统，官方公布的0-100km/h加速成绩为8.28秒,油耗为6.6L/百公里，并且提供了常规的经济、运动和标准三种切换模式。

底盘方面，瑞虎7超能版系列均采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的悬挂系统，作为城市SUV，它的整体的调校偏向于舒适。低速行驶通过颠簸路段，可以很好的过滤震动。不过当时速超过60km/h之后，通过时车身还是会有些弹跳。

降噪方面，瑞虎7超能版的NVH调校中规中矩，风噪与胎噪都能过滤得很好，只是当车速达到100km/h以上后，胎噪会变得比较明显。

近年来自主品牌的成长都一日一变，更为成熟的技术、智能科技的应用，吸引着越来越多的年轻消费群体。在10-12万元这个价格区间，大部分竞争车型只能提供最入门的车型，而瑞虎7超能版不仅有着颜值在线的外观设计，远超同级的科技配置，更是有着出色的三大件。凭借着这些优势，瑞虎7超能版走上了高性价比的路线，这将令它成为年轻消费群体的购车首选。