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可能在几年前，20万预算选买一台SUV，大多数用户都会首选主流合资产品，或者BBA入门级车型，比如RAV4混动、探岳、奥迪Q3、宝马X1之类，但现在你会发现，身边越来越多的朋友把领克05车系作为了首选：个性潮酷的领克05、解决限行烦恼的领克05 PHEV，还有张扬运动的领克05+。放弃主流合资乃至豪华，选购领克05家族，这究竟是一群什么样的用户？
最近，在领克官方直播间，三位领克05家族的车主分享了他们的拥车故事，也让我们看到了领克05家族畅销的秘诀。
“领克05是妻子送给我的生日礼物”，车主宮清萍一上来就广撒狗粮，文艺且浪漫了一波。
作为一名电影美术指导，一位艺术工作者，宮清萍很感性，但要求高，他相信第一感。
“妻子闺蜜是领克01车主，我早前试过领克的车，很有好感”。在4S店遇见05的第一眼，真有一种怦然心动的感觉：
拉开门的那一瞬间就感觉车门很有厚重感，整车上下分离式格栅，个性却不突兀，大灯和尾灯很有型，溜背的造型他也很喜欢，完全不像其他造型乏味、简单又无趣的同级SUV。
坐进车内，好感度最高的是HUD抬头显示，开过朋友的德系SUV，因为身高1米92，个子太高看不全HUD显示内容，领克05可调的HUD设计细心又周到，以他的身高坐在车内也不会有任何空间压力。
从那一刻起，宮清萍说自己的爱车非领克05莫属了。
当购车的激情褪去，令宮清萍爱不释手的是领克05带来的驾乘体验。
比如舒适性。大面积皮质包覆，Nappa用料搭配独特绒面材质，20万的领克05质感、豪华感丝毫不输40万的BBA；10个Infinity音响，低音沉、中音准、高音甜，对于在电影世界里耳濡目染的宮清萍来说，领克05的高音质是一种享受。
再比如智能化和动力性能。
因为工作需要，宮老师在电影拍摄前，需要到全国各地四处勘景，攀山越岭、夜间行车、长途驾驶时常有之，智能化必不可少。
先说人机交互，领克05的语音控制功能几乎覆盖了行车过程中的所有操作，动口不动手，高速路上宮清萍可以专注于驾驶；360度全景影像，在崎岖的山路或是狭窄的停车场，方便宮清萍全方位了解周边驾驶环境，避免剐蹭；还有领航辅助功能+主动刹车等智能驾驶辅助功能可以很好地缓解长途驾驶疲劳……
当然最关键的还是动力系统。
Drive-E 2.0TD T5发动机匹配爱信8AT，254匹马力和350牛米确保领克05在7秒内的零百加速，强劲的动力是翻山越岭的保障；比肩高性能SUV的35米百公里制动成绩，也是他能在山区安心自驾的信心所在；而博格华纳第五代四驱系统能够使车辆前后轮最大扭矩分配比达到50:50，让领克05轻松、从容地胜任各种路况，带着他到任何想去的诗和远方。
正如宮清萍所言，有了领克05他能到达的地方更多了，这台车是他审美与综合考虑下的最佳选择。
今年新推的2022款领克05部分车型又新增了撞色轮毂，Halo版型还搭载了245mm胎宽的轮胎，耀Halo、劲Halo的副驾左肩又加入了老板键。而耀Plus版本增配了360度全景影像、副驾8项座椅调节及电动尾门等配置，外观更运动、内饰更豪华、科技化配置再进一步，但售价依然维持不变。
领克05 PHEV的车主鲁致远是一位体育媒体人，平时主要从事摄影摄像工作。谈及为什么选择领克05PHEV，鲁致远坦言：最初是为了绿牌，解决杭州限行的烦恼。
众所周知，在杭州这样的一线城市，买油车上牌要摇号，想省钱就得慢慢等，平时中签率只有0.4%左右，一千人排队只有4个人能拿到号牌，95后鲁致远自然不愿等。
而且绿牌也不限行，一到周末，他可以随时带朋友去西湖兜风；相较于电车，领克05 PHEV插电式混合动力，既不用为续航里程焦虑，其领先的中置电池包解决方案又很好的解决了用电安全隐患。
这台领克05 PHEV为实现能量利用最大化，搭载了博世i-Booster能量回收和ESP®9.3 hev X，可实现近100%的制动能量回收。动力反馈上，起步轻快、响应迅速，驾乘座舱也极为安静。如果安装好充电桩的话，依靠交流电快充，3小时就能满电，81公里的纯电续航也完全够用，高效、快捷，关键还省油省钱。
一旦到了周末，过去嫌回家麻烦的鲁致远，现在开着领克05 PHEV说走就走。从杭州到老家，一趟来回500多公里，领克05 PHEV 的800+km综合续航可以轻松胜任；混动模式下，综合油耗不过3-4L左右，平摊下来每公里也就2毛多，来回一趟比高铁便宜。
当然了，年轻人总是格外热衷于速度，鲁致远也不例外。
领克05 PHEV配有Drive-E 1.5TD 涡轮增压发动机搭配西门子高效电机，综合最大输出功率262Ps，最大扭矩输出达390N·m，电机输出效率高达96%。
“开起来太爽了，每次红绿灯起步，别说同价位主流合资SUV，就是思域这样的小钢炮也被我轻而易举甩在身后，那种感觉特有成就感；而且车子也不是傻快，溜背的身姿加上扎实的底盘，每次过弯我都有信心挑战它的极限。”
鲁致远兴奋的说道。
而之所以在茫茫车海一眼就相中了领克05 PHEV，鲁致远说有两点原因：
一是同学的推荐，他的朋友圈有三位领克车主，有领克01也有领克03，耳濡目染下对领克品牌有着天然好感。
二是颜值，领克05 PHEV炫酷的前脸、时尚的溜背，辨识度极高；赛车式座椅就像打游戏的电竞椅，个性又运动，这样一台青春有活力的科技SUV才和95后鲁致远“相得益彰”。
总之，有了领克05 PHEV之后，鲁致远说他已经彻底告别了过去无聊的宅家生活，拥有了更多的远方。
“能买到领克05+，真的是一种缘分”。
在某企业担任高管的樊嶒昺告诉我们，他之前开的车是家人选的，舒适、豪华却不够个性，机缘巧合在上海车展看到了领克，一下子被其新潮的格调所吸引，到了4S店第一眼就被领克05的溜背设计所打动，只是因为一直没拍到沪牌，迟迟未下定。谁曾想9月刚拍到牌照，就赶上领克05+首批抢订，提前做好攻略的他毫不犹豫的下订了领克05+满配车型。
“这一切仿佛是注定的，领克05+满足了我所有的喜好！实车比任何图片、视频都更好看！”
在樊嶒昺看来，领克05+的出现至少解决了他两点烦恼。
首先，用他自己的话来讲：“这辆车让我找到了张扬个性的表达欲。设计运动、新潮，性能强劲、给力，一出门必定惹眼，他让我找到了那种‘饥渴难耐’，想要去表达自我的契机。”
其次，当初选领克05的时候，樊嶒昺就有改装的想法。现在领克05+前卫的“探索绿”车身搭配熏黑车顶，一下就戳中了他。分布于前唇、侧裙、后唇、尾翼各处的全碳纤维个性运动套装，不仅看起来足够运动、个性，关键是极限下压力提升40kg，运动性能再进一步。加上锻造轮毂、运动座椅、令人激情澎湃的声浪，领克05+出厂即改装，既炫酷，又避免了上路的法律风险。
所以，在直播间当樊嶒昺第一次看到实车的时候，他说“太激动”了。而激动过后，樊嶒昺更期待提车后领克05+为他带来的驾驶体验。
这台车配备了沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5 Evo，匹配爱信第三代8AT变速箱，最大功率265马力、峰值扭矩380牛·米，最快6.5秒可完成零百加速；
制动方面，常见于80万级高性能SUV的四活塞刹车卡钳、越级的360mm超大尺寸前划线刹车盘，确保领克05+在通勤、跑山的路上“开得快也能刹得住”；何况米其林PS4S高性能轮胎，还能最大限度的提升整车抓地力，更好的释放领克05+的性能。
此外，领克05+搭载的博格华纳第五代四驱系统，不仅响应快，在高速转弯过程中，合理分配扭矩，提升抓地力，以更稳定、从容的姿态顺畅过弯。
对于家里有一条惠比特猎犬，需要经常带狗狗去周边自驾游的樊嶒昺而言，领克05+强悍的动力+四驱性能，配合6种驾驶模式既可以给到他不一样的速度和激情，也能安稳、自在的抵达任何想去的远方。
“05+让我抓住了青春的尾巴！”樊嶒昺如是说。
从这三位领克车主身上我们不难发现，喜欢领克05家族的用户都有一个共同点，那就是对于审美、个性、运动、高品质生活有着强烈追求，同时又是极为聪明的消费者：领克05车主文艺、小资、潮流，是不唯豪华品牌论的时尚达人；领克05 PHEV的车主，初衷可能是为了解决限行烦恼，但本质上他们富有活力，向往个性、自由的生活方式，热衷于速度与激情；而认可领克05+出众性能的车主们，又是一群张扬、个性，不服输，富有探索精神的高知青年。
在领克05家族出现之前，这些用户或许要在颜值、性能、智能化、经济性方面向合资、豪华品牌妥协，或者付出两倍甚至三倍的代价去选购一台性能车。但是现在，随着领克05+的落位，领克05系列正式成长为“性能SUV”家族。
截止今年10月，加权平均售价超20万的领克05车系，实现了总销量破5万的优异成绩，以独有的极能个性和性能实力，收获众多好评。无论个性潮酷的领克05、时尚科技的领克05 PHEV，又或是运动张扬的领克05+，从燃油到混动再到性能车，领克05性能SUV家族以强大的产品实力契合了消费者对性能操控快感的追求，也满足了年轻态消费者对于个性审美的诉求。
我想，这种始终以消费者为核心，想用户之所想的“用户思维”理念，应该就是领克05性能SUV家族吸引年轻人的关键吧。
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