改车还是毁车？SEMA改装展上的纯电911

在上周的SEMA车展上，一些非常特别的汽车向世界展示了，其中包括一款特别电动的(或者是特斯拉式的?)964代保时捷911。

　　这台改装版911来自一家名为Electric GT的公司，基于一台第三代911（964）打造，只不过把其风冷发动机系统换成了eGT913动力系统，因此也有一些质疑的声音表示这种改装是在破坏经典。

　　这套电驱动系统包括特斯拉的436马力电机，以及定制的计算机系统组成。其最大扭矩可达448牛·米，这套系统也适用于保时捷912车型。为电动机提供动力的是Electric GT自己的47千瓦时液冷电池组，分两部分，一部分在车头前备厢中，另一部分在原车发动机盖下面。

　　动力方面采用400伏电动系统和6.6 kW充电系统，可在45分钟内将电池从零充电至85%。在充满电的情况下，它可以行驶大约160英里(257公里)。电动化以后这台911的重量增加到1214公斤，好在重量分配比较优秀，达到45/55的前后配比。制冷空调需要选装，价值2600美元，同时还要额外加装一套价值2850美元的充电系统。

　　整个电动化套件将花费55000美元，前提是你还得先买下一辆保时捷911（964）。外观方面也可以根据用户需求定制，当然也是另付费产品。这台展车通过扩大轮拱达到了夸张的宽体效果，并换装了新的发动机盖和后扰流板。纯黑轮圈+Hoosier A1光头胎让它的战斗指数倍增。（文 郭松）