国产又出骄傲，两种外观两种版本，比亚迪汉实车造型

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这两年国产车确实出了不少的好车型，有些甚至已经走出了国门！老张我也始终相信早些时候看过的一期汽车视频里，一位媒体人很接地气的说过，正是因为这些国产车企够争气，才会让那些永远不会买国产车的国人能以更便宜的价格买他们心仪的合资车。所以起码从这个角度来说，无论你关注的是什么车，但心里或多或少还请对自己祖国的车企怀有一些敬意！当然，这不是“上纲上线，思想教育”，所以大家自行理解。

话回正题，比亚迪的汉此前有过官方的局部曝光照，而后也有过路试的伪装谍照。老张当时了解不深，以为又是概念图和实车之间的“传统关系”呢！但现在真相大白了，确实该车是有着两种不同的动力方案，从而有着两种车型方案和外观！

坦率的讲，DM版本也就是插电混合版本的“龙颜”前脸也不丑，但毕竟看的久了，这次再看纯电版的前脸一下子就分出胜负了。呵呵。

整车侧面双腰线，运动感不错，再加上C柱小窗处的原车设计，很赞！老张也看到不少轿车C柱小窗也是改装的类似的装饰，不过比亚迪这次给你放到原装车上了。两种版本均采用隐藏式门把手，逼格有了，也够诚意，但相对的成本也高了。

贯穿尾灯，并且尾灯设计的比较高，明显有着“提臀”的效果，看得出来比亚迪-汉的外观整体都是围绕着线条和运动的基调来设计的！

来到内饰部分，老张我觉得加分的地方也不少。虽然中间大屏可旋转的多媒体导航系统跟比亚迪现款车型上都差不多，但相信内部优化应该十分明显。双幅方向盘很有奔驰风范，看得出这两年的高端和豪华车上都很喜欢用双福样式的方向盘。整个内饰不用手触，光这样看着就是满满的质感，相信实车的内饰做工应该差不到哪去！

售价方面，其实现在的车市价格都比较好猜。老张也是瞎猜，DM版的应该在大十几万（18左右），纯电版的话有可能得25往上了吧。新车可能会在今年的春季车展，也就是4-5月份能跟消费者见面。

当然，前提是我们大家都能为抗击疫情做出努力，这两天是疫情潜伏后的爆发期，大家少出门，就能为政府控制疫情传播做出最有力的贡献！！