带“魔毯”的旗舰轿车｜东风本田英仕派17.99万元起上市

自1989年面世以来，本田INSPIRE历经五代产品的推陈出新、以及三十二年的不断进化，已然化身为今天东风本田产品线中的旗舰轿车——英仕派。

11月12日，英仕派正式上市。新车提供燃油版和混合动力版可选、共八款车型，其售价区间为17.99万元-25.59万元。

作为旗舰轿车之中期改款车型，英仕派不仅拥有了全新的中文名，且在外观、内饰和配置等方面均有了不同程度之提升。

优雅外形，宝藏之车

本次上市的新车外形优雅又不失跃动感，其前保险杠造型更具张力，并新增银黛灰配色，配合银色涂装后视镜，更具旗舰风范。此外，燃油版车型新增18英寸亮黑五辐轮毂，侧面更显大气、沉稳。

定位为中型轿车的英仕派，“三围”尺寸为4924*1862*1449 mm，轴距达2830 mm。其中，车身相比现款加长14mm，为用户营造出宽绰、舒适的内部空间。

相较于外观造型，英仕派在内饰设计方面的变化更大。新车直接换装了10.25英寸悬浮式中控屏，并取消了现款车型中控屏周边的机械式旋钮——如此改变之后，车内感觉更为大气。

此外，同级罕见的后排杯托氛围灯、10.25英寸DA屏、无线充电功能等，进一步提升了新车质感；至于英仕派独有的通风循环系统，则能有效提升座椅表面的温度调节能力，让冷却时间减少41%，驾乘人员由此可以尽享舒爽、惬意的乘坐体验。

作为旗舰轿车，智能配置自然也不能掉档次。英仕派搭载了最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统，以全新智能导航、手机远程操控、日常车家互联、OTA在线升级等丰富功能，打造出极富科技感的智能座舱。

正如新车的推广语“英杰雅仕，自成一派”那样——优雅，不仅是英仕派的代名词，也为中型轿车市场带来了全新的价值观。

在上市发布会现场，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新向主持人撒贝宁解密了英仕派这款“宝藏之车”的内涵：它的外观沉稳、低调，内部却暗藏玄机。用户在不断探索、挖掘“宝藏之车”的过程中，将达到“车格”与人格的高度一致。

撒贝宁则表示：“英仕派有张力、但不张扬，有实力、但不强力，有行动、但不冲动。在运动、活力的外形与风度翩翩之间精准拿捏，是值得深入感受的‘宝藏之车’”。

混动技术加持，自带“魔毯”底盘

一提起本田，大家自然而然会想到“买发动机，送车”的梗；同时，大家对这个品牌之第一印象，也是那个技术至上的“工科男”。

对于英仕派而言，可谓同样如此——它提供燃油版和混动版两种动力组合可选，其性能表现令人期待。

其中，锐·T动车型采用1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为143kW、最大扭矩达260N·m，并匹配CVT无级变速箱。值得一提的是，东风本田对发动机和变速箱之控制程序进行了更新，使动力响应速度由此提升了不少。

至于锐·混动车型，则更是“技高一筹”。它搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，综合最大功率可达158kW；同时，EV、混动和发动机驱动三种驾驶模式可智能切换，百公里综合油耗低至4.2L。

拥有强劲动力、超低油耗的英仕派，同样没有忘记行驶质感的关键所在。新车配备同级独有的ADS全时自适应减震系统，能根据路面情况和车身姿态智能、动态调整减震力——最快可实现0.002秒即调整一次减震阻尼，堪称“魔毯”底盘，也让其驾乘质感实现了飞跃。

同时，整车之NVH性能也在这套系统的帮助下有了显著提升，得以营造出静谧、私享之空间。

【车动力说】自2018年正式进入中国市场以来，英仕派的表现虽然算不上高调，但这并不影响它高水准的产品素质。可以说，它既展现了一款品牌旗舰轿车应有之姿，也能为追求品质和优雅的用户带来城市全场景出行之绝佳选择。