寻求更恰当的风格和方式，东风Honda英仕派睿智上市

JUELUO·车讯

“它的外观沉稳低调，内部却暗藏玄机，用户在不断探索、挖掘“宝藏之车”的过程中，达到车格与人格的高度一致。”在现场主持人撒贝宁的眼中，英仕派有张力但不张扬，有实力但不强力，有行动但不冲动，在运动活力的外形与风度翩翩之间精准拿捏，是值得深入感受的宝藏之车。

央视主持人撒贝宁与东风本田汽车有限公司副总经理潘建新

是的，历经五代传承，三十二载淬炼，英仕派旗舰再进化，在东风Honda看来，寻求更恰当的风格和方式，是英仕派的格调与风格求好精神的直接表现。

11月12日，东风Honda旗舰轿车英仕派正式上市，新车带来燃油和混动两种动力选择，官方指导价17.99万—25.59万元。

18寸亮黑五辐轮毂，更具张力，更具动感

英仕派外形优雅又不失跃动感，前保险杠造型更具张力，新增银黛灰配色，配合银色涂装后视镜，更具旗舰风范。燃油版新增18寸亮黑五辐轮毂，新车侧面更显大气、沉稳。

新车轴距加长至2830 mm，车身尺寸为4924*1862*1449 mm，营造出更加宽绰私密的车内空间；后排杯托氛围灯、10.25英寸DA屏、无线充电功能等，不仅同级罕见，又进一步提升了新车质感。相较之下，英仕派独有的通风循环系统，更可有效提升座椅表面温度调节能力，冷却时间减少41%，让驾乘人员尽享舒爽惬意的乘坐体验。

驾乘更智能，操控更出色

英仕派搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，用户能轻松实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等丰富功能。

同时，在Honda SENSING安全超感系统升级进化后，新增了TJA交通拥堵辅助功能，可有效减轻驾驶者低速拥堵环境下的跟车疲劳，同时通过系统软件的调校优化，升级ACC、LKAS两大功能，让驾驶更轻松、更安全。

英仕派提供燃油与混动两种动力选择。燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N•m。混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW，最大扭矩175N•m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N•m，百公里综合油耗仅为4.2L。通过Normal、Comfort、Sport三种驾驶模式，可全方位满足用户不同路况的个性化驾驶需求。

NVH方面显著提升，营造更加静谧的私享空间

英仕派搭载同级独有的ADS全时自适应减震系统，根据路面和车身姿态智能动态调整减震力，最高可实现0.002秒调整一次减震阻尼，为车辆提供魔毯般的驾乘质感。

得益于发动机和油门踏板、制动踏板的重新调校，英仕派的动力响应更加积极，底盘质感更出色。此外，通过对发动机油底壳的改善和排气管道的优化，英仕派在NVH方面有了显著提升，为用户营造静谧私享空间。

智形合一，智者之选。传承东风Honda匠心品质，焕新升级的英仕派，将以智心雅形开创旗舰座驾新境界。未来，英仕派还将持续进化、不断探索，让英杰雅仕们畅享安心、安静、舒心、舒适的出行体验。

编辑 | symyan

2021年中国北方汽车新媒体集群秘书长单位