按照这样的发展趋势，在销量上雷凌有望赶超轩逸和朗逸？

引导：

【广汽丰田雷凌】如果说近年来，在国内发展潜力最大的合资紧凑级轿车是谁？广汽丰田旗下的雷凌就是其中之一，该车自从去年换代上市以来，凭借着年轻运动的外观和TNGA构架的加持深受国内很多年轻消费者青睐。

经常关注汽车的网友应该知道，广汽丰田旗下的雷凌和一汽丰田旗下的卡罗拉属于姊妹车型，除了外观造型不同以外，其它方面基本上都保持一致，不过由于雷凌进入国内市场的时间比较晚，在知名度上没有卡罗拉高，从而导致在销量上，雷凌在销量上一直都不如卡罗拉。

雷凌4月销量突破2万辆 它到底有什么“秘诀”？值不值得购买？

如今在国内销售的合资紧凑级轿车可以说是“百花齐放百家争鸣”，各种各样的紧凑级轿车都有，所以说，对于我们国内消费者而言，在同级别和同价位区间，可选择的余地非常多，可以充分找到一辆适合自己的紧凑级轿车。

通常，如果对动力和颜值有一定需求的网友，会从本田思域和名爵6以及现代菲斯塔当中挑选，根据各自的预算和实际的驾驶体验来决定，如果不喜欢年轻运动的外观，偏向于稳重大气，以及实用性强，可以在丰田卡罗拉和大众朗逸当中进行筛选。

如果对性价比有一定需求的消费者，可以从起亚K3和现代领动以及别克英朗当中筛选，等等，在紧凑级轿车领域中可选择的车型实在太多了，在市面上有这么一类车型，从外观上来看，显得非常年轻运动，但是从实际的动力输出和实际的驾驶感受来看。

依旧偏向于舒适家用，雷凌就是其中之一，在过去的4月份，雷凌销量突破2万辆，这样的成绩放在同级别当中已经算是非常出色了，同时跟姊妹车型卡罗拉的差距越来越小，有望在今后的几个月当中赶超一汽丰田卡罗拉。

其实雷凌能够取得这么可观的销量，与自身的产品力和外观造型分不开，从外观上来看，的确迎合了国内绝大部分年轻消费者审美，加上该车在价格方面，相比卡罗拉更具有优势，毕竟优惠力度要比卡罗拉高，其次就是该车的产品力。

虽然在动力方面，升级的幅度并不是很大，不过，该车前后都采用了独立悬挂，但是全新雷凌的后排乘坐空间相比老款有所缩减，所以说，后排乘坐三个成年人，并不会觉得很充裕，其次就是行驶品质方面，基于TNGA架构打造以后，全新雷凌在主动安全系数和被动安全系数上有了明显的提升。

而且新车的底盘进行了重新的调教，不仅显得比较精致，而且相比老款调教的更软，在乘坐方面相比老款要更加舒适，由于新车相比老款离地间隙更小，在高速行驶过程中当中，会给人一种“扎实”感，所以说，全新换代的雷凌，在国内销量并不是没有原因的。

不仅外观年轻运动，而且还兼顾了很强的实用性，同时也是一辆很好开的紧凑级轿车，至于全新雷凌值得不值得购买，答案很明确 ，该车值得购买，但是对动力有一定需求的网友，个人并不是非常推荐，反而更推荐本田思域等车型。

如果对行驶品质和安全系数以及整车的可靠性有需求的网友，个人还是非常推荐雷凌的，毕竟该车如今的优惠力度还是比较高的，产品力也非常突出，相比同级别竞争对手日产轩逸和大众朗逸还是具有一定的优势的，最后我们一起来讨论，雷凌在后期能不能撼动朗逸和轩逸。

雷凌想要撼动这两款车的概率还是比较小的，毕竟这两款车型在国内的知名度和认可度都非常高，就算它们在价格上，在同级别当中不是最低的，产品力也不是最强的，但是它们的综合能力比较强，尤其体现在口碑方面。

总结：

按照这样的发展趋势，在销量上雷凌有望赶超轩逸和朗逸？雷凌的确有自己的优势，但同样也有自己的缺点，在实用性方面在同级别当中不是最突出的，而且从实际的动力输出来看，仅仅是够用而已，相比本田思域和现代菲斯塔有着明显的差距。

你们怎么看丰田雷凌呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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