荣威RX8咋就那么霸气 为年轻而生

荣威RX8外形硬派，但不失运动感。在线条感方面，荣威RX8整体的设计修长的，整个前脸看起来霸气，两侧车灯造型颇为也很好，矩阵式的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看起来来看，新车依旧是非常硬朗的外观设计，宽C柱的传统得以延续。在尾部部分，荣威RX8采用了很多流行的设计元素，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新荣威RX8整车内饰加分，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了方向盘加热功能。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约，配备一块10.1英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较吸引眼球，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

荣威RX8的车长4923mm，车身宽度达到了1930mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX8的轴距排在5位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。荣威RX830T 四驱 智联网超群至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

荣威RX8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率163kW，最大扭矩360Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在5位。

荣威RX8的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、前倒车雷达、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、车道保持、胎压监测等配置。

其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下荣威RX8的情况，如下图：