废轮胎热解碳黑

废轮胎通过热解炭化工艺能够做到变废为宝，其有效利用率为100%。经过处理后，废轮胎可以提取燃料油、分离钢丝、制取炭黑、生成可燃气。根据轮胎种类及磨损程度不同，各产物间比例会有不同程度增减变化，常见比例可参见下图。

废轮胎热解产物的销售使用都比较简单，应用市场也广泛：

1、燃料油可以直接作为锅炉加热重油使用、调和煤焦油、作为船用燃料油，净化蒸馏做非标柴油、用重油带动蒸汽机发电等。

2、钢丝可以直接或者打捆压块后销售。

3、炭黑可以直接作为燃料销售使用；与锯末、秸秆等生物质原料混合后压制成燃料棒；水泥厂、砖窑厂做熟料或混和料；轮胎厂、密封材料厂做补强剂等。

4、可燃气可以在生产过程中直接送回燃烧室加热设备或者存储后下次使用。

废轮胎热解产物中最具有提升附加值意义的是占比约35%的炭黑，经过深加工处理后，不仅能提高废轮胎热解行业的利润，还能降低下游应用行业的生产成本。

热解炭黑深加工处理的工艺流程大概分为几方面：

1、粗炭渣经预处理单元磁选除铁机磁性除铁，再经过粉碎机超细粉碎，研磨至符合与常用工业炭黑相近的粒度细炭黑；

2、细炭黑经炭黑活化改性单元的活化包覆机，按比例加入偶联剂活化改性，获得补强性能有所提高的橡胶用炭黑；

3、粉剂炭黑经定量螺旋与造粒水按比例进入混合机，再经造粒机造粒成型，湿粒经滚筒干燥机干燥形成造粒炭黑。

经过深加工处理后的热解炭黑：

1、可以在橡胶制品行业代替部分N330、N550、N660、N754、N774等工业炭黑做填充；

2、可以在塑料制造业做塑料色母粒实验，用于PE吹塑，EVA发泡，塑料模件等。不仅能降低工业炭黑的使用成本，还能提高色度视觉印象；

3、可以作为胶印油墨的颜料、着色剂用于印染行业，改善油墨黑度、亮度、分散性和流动性；

4、可以代替部分木系、煤系活性炭应用于污水净化处理、环境保护等方面；

5、可以作为无机填料用于道路沥青改性补强剂，提高路面整体性能，尤其适应于西部高原(如西藏、青海）等强紫外线照射地区。

炭黑是轮胎的重要补强填充材料，是生产轮胎的主要成份之一。传统工业炭黑是采用烃类化合物（煤焦油、蒽油）经不完全燃烧或热裂解工艺生产，为高能耗产业。通过废旧轮胎裂解炭黑工业化生产推动新材料加工与新材料应用意义重大，对我国废旧资源循环利用行业的持续发展也有着十分重要的意义。