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在这一届的澳门车展上,宝马带来了3系旅行版车型,对于旅行车而言,国内很多朋友都是嘴上说喜欢,却没有实际行动,主要还是这类车型在国内太小众了,小众就会带来一些用车方面的不便利,比如磕了碰了没有维修件就会很苦恼。
这次带来的3系旅行版从前脸外观上看和普通3系没有什么区别,提供了豪华版和运动版两种不同前脸设计,它是在3系标轴版延伸而来的车型,从侧面看是这台车的最美的地方,旅行版带来的优雅浪漫确实不是普通轿车可以代替的,他是结合了轿车和掀背车的特点,将三厢车的车顶向后延伸和尾部结合,让它即能有轿车的舒适性,还能有掀背车的装载能力,其后备厢容积最大可扩展至1510升。
内饰方面,新车与国内宝马3系几乎无异,全新的设计风格让宝马3系旅行版看起来更加符合时代特征,其实这样来看,我们完全可以把它当成一个换了壳子的宝马3系。
那这次旅行版在车展亮相,对于这辆已经国外量产已久的车型,似乎释放出要引进国内的信号,如果真能这样,对于宝马3系,或许不是坏事,毕竟3系的市场地位,以及受众人群的购买力以及接受程度,说不定能带动一波瓦罐潮流。
其实,要说这个旅行车最先成为市场焦点的当属上世纪的桑塔纳旅行版车型,就是我们俗称的“桑旅”,它就是一个非常成功的例子。所以现在还整没有一个能活得很好旅行车。像大众CC的猎装版,宝骏的向往,都是半死不活,所以还是挺期待能有一款真正能拿出手,而且又能让能多人买得起的旅行车。
最后是动力方面,多少有点失望,和新3系一样的外观,但是在尾标出却写着318l的标识,这说明它还是搭载的上一代车型低功率版发动机。
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