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大块头有大智慧!长安凯程F70如何打造新时代皮卡性能典范

在很多人的印象中,皮卡车型一直都是粗犷、硬派的代表。它们或许能够载着货物翻山越岭,也能够在田野中飞奔,但很少有人会对皮卡车的舒适性、智能化抱有太多期望。但随着皮卡政策的解禁放宽,越来越多的非商用群体也开始钟情于皮卡车型,同时也对皮卡车型提出了更多新的需求。各家车企也开始为旗下的皮卡车型赋予更多科技感、舒适性,比如这辆长安凯程F70



如何成为一辆聪明的皮卡?



传统的皮卡车型,往往只能满足特定群体在某个单一方面的需求。比如对于个体商户来说,他们需要的是皮卡车型出色的装载能力,而对于越野爱好者来说,他们更加看重皮卡的稳定性、通过性。但如果想让皮卡走进更多人的生活,就需要在智能化方面投入更多精力。



时下强调智能科技的车型,一定会拥有一套功能强大的车机系统作为智能配置的载体,也不例外。新一代Incall3.0 智能车联网系统通过一套AI语音多媒互动功能,为赋予了更多有趣、便捷的使用体验。



举个很简单的例子,当你在城市拥挤道路中驾驶时,朋友突然约你去一家不太熟悉的餐厅吃餐,这时就可以通过这套反应灵敏的智能语音交互系统,快速利用高德地图导航至目的地,减少了在车流中低头操作带来的潜在安全隐患。值得一提的是,车机内置的高德地图App提供了终身免费的在线导航流量,此外酷我音乐、喜马拉雅App也提供了两年免费流量包,完全不用担心因为流量不够连不上网的问题。



当然,这套AI语音多媒互动系统的功能还远不止这些。除了可以利用语音开启导航外,通过一句简单的“你好,小安”唤醒词,就可以用最为口语化的指令控制车内的大多数功能,比如当你感觉有些冷,只需要说出“把空调温度调高一点”就可以完成空调升温的操作了。同时,这套语音系统的交互反馈和识别能力,会让人觉得这不是一部机器,而是一个助手。这套智能程度极高的语音系统,也让被称为“会聊天的皮卡”。



在智能化升级后,拥有了便捷、实用的用车体验,这也会让更多人愿意驾驶这辆皮卡车型作为代步工具。但尺寸硕大的皮卡车型,如何保证在城市行驶中的安全性?


用智能、科技守护安全



城市狭窄的小巷和穿梭的人群,又或者是充满坑洼的郊野,这些复杂的用车环境会让皮卡驾驶者变得小心翼翼,所以安全性对于皮卡车型来说至关重要。但对于很多工具属性更浓的传统皮卡车型来说,智能化的安全配置普遍不太被重视。



在安全性上表现出了格外的重视,除了基础的ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统、BAS制动力辅助等电控功能,还通过智能网联带来了更加强大、全面的安全守护。



在城市中,复杂的停车环境会让车主因为担心车辆安全一直提心吊胆;在郊外,同样会经常出现人车分离的情况。面对这些不可预见的潜在危险,利用车联网功能,实现了车辆异常报警、位置查询、远程寻车、被盗追踪、车辆限制、碰撞信号主动触发求助等功能,不论是人车分离还是在荒野遇到危险,都能以最迅速、最便捷的方式解决问题,让车主放心出行。尤其对于如今手机不离身的人们来说,大部分功能都可以长安凯程手机APP随时随地查看、使用。



对于安全性,很多人会忽略掉的一个问题是驾驶视野。在复杂的环境中,盲区带来的安全隐患是绝对无法忽视的。针对这一问题,的座舱也进行了重点设计,这套名为“唯我驾仓”的设计将中控台向驾驶员一侧倾斜了15度,让前风挡、悬浮屏、仪表盘形成了一个黄金视觉三角区域,不用过度转移视线就能迅速获取驾驶员需要的信息。再搭配上同级别中十分罕见的360°3D 高清影像系统,在复杂环境中驾驶凯程 F70时,周围的情况都能一览无余,即便是首次接触的驾驶员也能快速上手。


暖男+硬汉,凯程F70全都有



有了足够全面、智能的安全配置,作为新时代的皮卡车型,就需要考虑如何将舒适和性能结合在一起的问题了。



一款车型的舒适性,最直接的表达就是“坐着舒服、开着省事”。于是我们在凯程 F70上看到了前排座椅加热、定速巡航、无钥匙进入+一键启动、后视镜电动折叠等更多会出现在乘用车型上的配置。有了这些功能,不论是工作还是生活,都能很好地衔接在一起。



与此同时,配备的CN95级空滤系统能够有效防霉除异味,并过滤掉烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质,对于PM2.5 颗粒的拦截效率达到 99.9%以上,即便室外满是雾霾,也能为车内带来更加清新的空气。日常用车接送孩子,也可以完美胜任。


但对于放弃SUV购买皮卡的用户来说,他们一定会十分看重皮卡车型的装载能力和通过性,同时这也是皮卡一直以来赖以生存的基本技能。


在智能、安全、舒适性上都更进一步的,自然不会丢掉这些“优良传统”。有着硕大的身躯,1930mm的超宽车身、1850mm的超长货箱尺寸,以及达到1220mm的最宽轮毂包间距,让不仅有着宽大的货厢,还能保证车内的乘坐空间。



而在底特律研发中心,道奇/猛禽等硬派越野底盘专家、法国PSA集团底盘调校技术一同为这套来自日本的索密克悬架系统进行了精心调校。再搭配配有伊顿差速锁的博格华纳高低速四驱系统,让能够面对更多的复杂路况。45°的极限陡坡、500mm的宽壕沟,这些极限路况都能轻松通过。强大的底盘和四驱系统,也帮助拿到了“汽车连续攀爬台阶坡道距离”、“规定时间内定点漂移圈数最多的(皮卡)汽车”亮相吉尼斯世界纪录。



但只能通过一次和能通过很多次,是完全不同的两个概念。总是干“重活”的皮卡车型,耐用性同样不可或缺。有着中欧合作背景的是基于世界最严苛的欧盟造车标准开发而来的,再加上全球各地进行的高温(52°)、高原(5000m)、高湿(95%)和高寒(-40°)环境累计1000 万公里行驶的充分验证,也让可以充满信心地给出四年或二十万公里的超长质保。


车叔总结


“上得厅堂、下得厨房”,这可能是新时代中对皮卡车型新需求最为贴切的形容了。如今的皮卡车,不能只拘泥于原本的工具属性,更需要满足用户对于智能体验、舒适驾乘以及安全守护的全方位需求。通过针对智能、舒享、底盘、健康的四大升级,让这辆性能强大的皮卡能够同时肩负起日常用车的需求。新时代皮卡车型的性能典范,当之无愧。

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