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对于购买纯电汽车,消费者需求无非就是几个点:颜值过关,续航要好,智能感要足。看了一下市面上的车型,并没有太多选择,小鹏P7可能算是都能想到的。
但“长江后浪推前浪”,我似乎一开始就忽视了一位实力强大的选手,它就是10月份才正式发布的威马首款轿车M7。这款威马在轿车上的开山之作能否撼动友商前辈在市场的地位呢?
首先在外观上,M7的整体设计,除了沿袭SUV家族一贯的霸气之外,更增加了一份科技感。整个车长4930mm的尺寸,轴距近3米,有着中大型轿车的空间。前脸呈现出明显的向下俯冲式造型,豪华轿跑的感觉就来了。封闭式的前脸有着犀利的眼角线,采用贯穿式LED灯带,进一步拉伸了车头整体的视觉宽度,也让M7在众多汽车中拥有独属于自己的辨识度。溜背车身整体线条流畅自然,时尚感十足,独具自己的特色与开创性。
智能感上可以称得上是纯电汽车的天花板。M7配备全球顶级的智能驾驶算力平台,搭载4颗最新的Orin-X车规级自动驾驶芯片,算力最高达 1016 TOPS。威马M7采用了三个激光雷达的方案,相对于一个激光雷达和两个激光雷达,更有未来的扩展性。可以看出M7在硬件上已经做好了L5级无人驾驶准备了。
跟续航焦虑say goodbye。M7威马第三代Living Motion三电动能系统,可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内,NEDC综合续航里程能超过700km。面对目前是市场上普遍续航为四五百的年代,这个优势是无可比拟的。
虽然目前P7有着不错的市场,但从科技配置,还是续航能力上,M7有着不小的优势。等待M7正式量产后,P7对比最大的优势或许只剩下小鹏这个品牌了。
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