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提到轿跑SUV，大多数人想到的都是宝马X4、X6、奔驰的GLC轿跑等，究其原因主要是轿跑SUV市场略显小众，且大多属于品牌附加值更高的豪华品牌，所以其他品牌很少会愿意去尝试这一车型，而作为国产高端豪华品牌的领克为了改变这一局面，推出了领克05，从而完善领克家族在燃油车、新能源、性能车方面，实现家族化策略来应对时代的趋势，那领克05系列车型究竟能掀起怎样的一帆浪潮呢，今天我们就来给大家分析一下。
领克05在2020年刚上市的时候，就将“都市对立美学”的家族理念演绎到了极致：贯穿式中网、溜背式的整车造型、20寸的大轮毂、能量式矩阵尾灯等等将领克05的强劲动感展现的淋漓尽致。
配置方面，领克05延续了领克“全域安全的理念”，拥有多达21项高阶ADAS智能驾驶辅助：ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB主动式紧急刹车、LKA车道保持、BSD盲点监测等驾驶辅助功能、HWA高速公路辅助+TJA交通拥堵辅助系统、ELKA紧急车道保持、AEB主动式紧急制动等等，在配上领克05车身四周密布12个超声波雷达、4个全景高清摄像头、3个长中距毫米波雷达、1个单目摄像头，不仅能有效的预判可能存在的危险并及时规避，同时还能有效减轻驾驶负荷，提供更加安全的出行体验。
同样在动力方面，领克05也没有掉链子。领克05全系标配Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机，在5500rpm输出187kW（254Ps）最大功率，1800-4800rpm转速区间可达350N·m峰值扭矩输出。同时领克第三代爱信05匹配8at变速箱，作为史上最成功的的变速箱之一，其具有动力高效传输、传输平顺、高可靠性、以及噪音低、振动小、燃油经济性佳等全方位优点。85Km/h就可以上到最高档，细致平顺衔接Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机的强悍动力。再搭配业界领先的BorgWarner第五代智能四驱系统，无论你是何种复杂路况，都能让你游刃有余。
而在领克05上市一年以后，领克官方响应国家号召，拥抱新能源，随即推出了插电式混合动力车型领克05 PHEV。得益于CMA电子架构，动力方面搭载了Drive-E双引擎科技，Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机搭配西门子的高效电机，综合最大输出功率262Ps，纯电续航81KM，综合续航里程800KM，综合油耗低至1.4L/100KM，完美的将动力、续航、油耗都做到了极致。值得一提的是，领克05 PHEV采用了采用了电池中置技术，有效节省后备箱空间的同时，保证在碰撞中电池包的安全性和可靠性，进一步提升车身稳定性。
那最后就要来说说领克05的另一个兄弟车型，它就是性能轿跑SUV——领克05+。提到性能车，首当其冲的就是他的动力和性能表现。领克05+搭载了Drive-E系列的2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，其最大马力可达265匹，最大功率195kW，最大扭矩可达380牛·米，再搭载爱信8AT变速箱，百公里加速最快6.5s，同时领克05+也将是目前CMA基础模块架构下量产版最强动力总成。值得一提的是，领克+基于CMA基础模块架构打造，由来自中欧的高级调校团队对底盘悬架，转向、油门进行调校和性能优化，赋予领克05+超凡的驾控性能表现。同时领克+还拥有6种驾驶模式(经济、舒适、运动、性能、个性化、越野），无论你是赛道驰骋还是自驾越野，皆可为驾驶者提供高能的驾控体验。
通过以上对领克05系列车型的分析，不难看出领克作为国产高端豪华品牌，深谙用户需求，同时完善了燃油车、新能源、性能车这3大产品布局，为用户打造出全新的出行体验，而相信领克也势必会引领这股潮流，走向世界。
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