你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

出场就是限定款不加油也能跑305公里,这台全新五菱不简单

现如今,随着新能源的强势崛起,灵活好开、能上绿牌且停车方便的电动小车赢得了市场认可,其中表现最佳者非宏光MINIEV莫属。然而,已经有的五菱仍旧不满足在代步车领域的优势地位,本月底,五菱旗下首款两座新能源车也将正式亮相。

据了解,这台即将推出的两座新能源车被命名为“NanoEV”,新车将于9月29日天津国际车展期间正式开售。而它的到来,也将为中意2座小车的消费者,提供一个全新的选择。目前,上汽通用五菱方面已经公布了这台小车的外观和内饰,同时还公布了即将推出的与迪士尼“疯狂动物城”IP联名合作的限定款车型。信息虽然不算全面,但也引起了不少人的注意。

外观方面,NanoEV采用了不同于的设计方式,车体十分紧凑的它,前脸几乎没有所谓“引擎盖”的理念。不过,该车也使用了一根灰色的饰条勾勒出大体轮廓,不至于看起来太过单调。饰条下方则是车标+车灯区域,造型相对犀利,车标还能点亮,而且搭配牌照区域下方的内凹设计后,具有不错的层次感。

车身侧面NanoEV就显得十分紧凑了,由于该车为两座布局,因此尺寸并不是很大,轮毂也仅为12英寸。为保留车身侧面的流畅性,NanoEV还巧妙地将车门把手设计在车窗尾部下沿。而黑色车顶、车门下沿饰板的出现,同样丰富了侧面的层次感。NanoEV的尾部采用了不规则的尾灯,勾勒出车尾造型,“WULING”样式的字母车标,则是眼下五菱新车一贯的设计手法。

车内部分,NanoEV设计相对简洁,由于使用了多色设计,所以内饰看起来跟外观一样灵动。方向盘则采用了双辐设计,搭配上中控倾斜的几何角度和镂空设计后,显得十分有趣。为增强车内的空间利用率,NanoEV主副驾驶之间还采用了开放式设计。这样设计的好处不仅能增加车内空间,还能让副驾轻松进入主驾,在一些狭窄的停车位可以更加方便的上下车。虽然车身尺寸2497*1526*1616mm及轴距1600mm使其使用空间不大,但也为它带来了更灵活的车身姿态,这也是一款代步车比较重要的产品力。

针对前文提到的“疯狂动物城”限定款车型,NanoEV则是选择在后视镜下方设有专属的限定标识“Disney”,车门上也会有相应的拉花处理以及Judy与Nick图案。除此之外,车门把手正后方也有专属的俏皮形象徽章,加之座椅上的刺绣头枕,以及两款专属车色朱迪粉与尼克绿,由外而内给到车主浓厚的专属感。

值得一提的是,五菱NanoEV目前除公布了外观、内饰的内容外,关于该车的续航信息官方也进行了透露。据了解,即将亮相的NanoEV续航就将突破300公里。性能部分,NanoEV的极速也能达到100km/h,也就是说该车除了代步外,短途出行跑高速也能应付。加上它还巧妙地设计了向下翻后尾门,最大承重150kg,能成为休息娱乐的最佳工具。

当然,对于这款悬挂五菱车标的两座小车,相信大家最关心的还是价格问题。虽然只是两座,但如果的续航里程真达到了300公里以上的话,我想它的售价就得往6-7万靠了。毕竟就目前来看,续航能达到这个水准的电动车,价位基本都是如此。那么对于这款五菱的两座小车,各位车友你们有何看法呢?

标签: 五菱 加油

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外