被忽略的“豪车”，沃尔沃2.0T+爱信8AT，还是四轮独悬，12.58w起

汽车发展的前提需要技术优势。 几年前，国产自主品牌处于起步阶段。 当时，许多汽车企业缺乏核心的汽车制造理念，生产的车型或多或少都存在质量问题。 但是，目前国产自主车型企业已经进入发展中期阶段，许多汽车企业都有自己的品牌特色。 就像长城集中在SUV领域一样，旗下车型的技术沉淀效果很好，在皮实耐久性方面拥有独特的技术。 另一方面，对沃尔沃来说，本来实力就非常强。 收购沃尔沃之后，它简直成了鬼一样的存在。 很多车型不仅使用了沃尔沃的发动机，还拥有沃尔沃的技术。 例如，我今天介绍的吉利星越是被忽视的“高级车”。

搭载沃尔沃2.0T的爱信8AT，但现在只有13万人。

关于吉利星越这辆车，一开始售价相当高，定位价格为13.58——19.58万，当初的那个为什么定位这么高？ 其实去年的时候，国内还在流行这种卷背形的SUV，所以这种人气设计的车型，当然价格会很高。 其次，当时搭载沃尔沃T5的2.0T和搭载艾辛8AT的车应该是吉利最好的动力表现。 同类长安CS85也搭载了艾辛的8AT，但在2.0T的发动机上，吉利之星更有利，其他同类的赫伯F7X知道自己不及那些产品的三大，欣然走上了性价比之路，因此如此比较因为是吉利星，所以在上市初期只是获得了比较大的销售额，现在的车即使发现2.0T 8AT版本的车有13万辆左右，个月也只卖出了一千辆以上，真的没人知道。

我们从外观来看看这辆车吧。 首先，正面采用了家族化波纹式的吸气格栅，但几乎没有伸长的形状。 格栅下面的线有镀铬的装饰效果，延伸到个前灯。 通过矩阵化的风格，带来比较高级、时尚的味道。 侧身是腰部线条从a柱缓慢提升到尾部一个的拉伸，通过画出向中央凹陷的线，营造出背部脱落的既视感和运动的气氛。 尾部的设计中也在个尾灯之间安装了镀铬装饰条，与前脸之间产生了一个的呼应效果。 当然，辅以高配比版本的双边双马尾排气装饰，可以带来独特的霸气既视感。 关于车身尺寸，这辆车的纵横高度分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。

进入车内一看，装修风格的设定中吉利的车型比较好。 首先，双液晶屏的搭载效果整体感很强，有种奔驰双屏既视感，中控台略有向司机侧转移，便于操作。 除了这些之外，贯穿中央控制台的浅色装饰板和控制领域的电子文件手柄给人一种非常科学的感觉，但我最喜欢的是a柱左右两侧的个小扬声器，光看样子就觉得这辆车很高级。 关于配置，在开始2.0T搭载8AT的版本中，搭载了6安全气囊、胎压显示、主动安全系统、倒车影像、ACC、语音控制、远程通讯技术等，日常运行已经足够了。

从动力上讲，该车配备了1.5T涡轮增压和48V轻混合动力系统组合的发动机，最大匹配功率为177马力的是7速双离合器的变速器，另一个是配备2.0T涡轮增压的发动机，最大匹配功率为233马力

总的来说，吉利星越这款车设计年轻，动力也强，在装修这个个级别并不差。 不过，很遗憾，以星越为主的年轻体育迷很受年轻人欢迎，但年轻人的消费能力也有限。 再加上现在ICON和长安UNI-T的诞生，直观地夺走了消费者的一部分，造成了现在销量不好的状况。 其实我的个人在2.0T上对8AT版本的星越还是比较好的，但是很遗憾市场的反馈非常一般。