涡轮和自吸谁更好？看看思域和昂克赛拉就知道了

在车圈,车友们时常会因为自吸发动机和涡轮增压发动机谁更好而争论不休,有的时候甚至会延伸到评价两款车的好坏,比如昂克赛拉和思域。

熟悉两款车的朋友都知道，昂克赛拉是自吸车型的代表，它所搭载的创驰蓝天发动机是马自达的招牌，讲求的是“人马合一”的极致驾感；思域则是涡轮增压车型的翘楚，它的地球梦发动机号称“秒天秒地秒空气”,澎湃的动力引得无数年轻人为之疯狂。在市场中，这两款车都有着数量庞大的忠实拥趸，堪称“一时瑜亮”。​

不过，从实际的市场表现及市场口碑来看，思域是不如多年来坚持自吸发动机的昂克赛拉的，尤其是在今年全新第十一代思域的上市后，昂克赛拉更是在销量等方面全面超越思域。

那么，涡轮增压发动机真的不如自然吸气发动机了吗？

其实，在小编看来，没有谁不如谁，只有放在谁身上更合适，自吸发动机放在昂克赛拉身上，显然要比涡轮增压放在思域上更好一些。

为什么这么说？因为思域是一款讲求动力的车型，它希望乘客在乘坐它或者驾驶它的时候能够感受到强烈的推背感和猛烈的油门响应，在不断的超越和提速中找寻自己的加速乐趣。如果仅看加速表现的话，可能不仅是昂克赛拉，车市中大部分车型都比不上思域。

但是，动力虽然是买车的主要关注点，但是却不是唯一的关注点，车子的舒适度、安全性以及可操控性同样重要。在马自达的“人马合一”的理念中，涡轮增压发动机的表现与这种理念完全背道而驰。

或许,昂克赛拉所搭载的1.5L和2.0L两款自吸发动机在爆发力和加速能力上略逊于思域的发动机。但爆发力一直都不是马自达所追求的,它更看重车子的整体平衡以及顺畅的驾驶体验。在任何路况下,昂克赛拉都能保证最快的油门响应速度,其独特的线性加速形势不会产生涡轮增压车型经常出现的顿挫感,从而给行驶平添几分颠簸。

但仅仅依靠更快的油门响应速度和线性加速的方式还不足以与涡轮增压的思域媲美,对此,昂克赛拉匹配了驾控性更强的6速手自一体变速箱,根据车子的行驶状态调整不同的挡位,让动力始终保持在一个高水准上,从而帮助驾驶者更好地完成加速、超车等动作。如此,昂克赛拉在动力方面便有了不输思域的优秀表现。

看到这，相信大家已经明白，以昂克赛拉为首的马自达车型之所以在这个普遍都搭载涡轮增压发动机的汽车市场中依旧坚持自吸发动机的原因，昂克赛拉也正是凭借着这种特色，在市场中力压思域，成为目前最受大众喜爱的A级轿车。