比合资车性价比高，这款长安UNI-K好在哪儿?

在国内汽车市场上，15万的售价对于国产车来说已经称得上是“天花板”级别了，不难发现大部分超过这个价格的车，基本上都很难卖得成功，哪怕是车长超过5米，配置不输同级别合资车型的传祺GA8，也逃不过这样的命运，这是因为在消费者的认知里，国产车就应该比合资车要便宜。但事实上，随着近几年中国品牌的崛起，越来越多的国产车凭借着出众的产品力逐渐打破了消费者这个顽固的想法，这其中就包含了我们今天要讲的这款长安UNI-K。作为一款中型SUV，它有着比本田冠道更大的车身，那么这款车除了大，还有哪些优点？我们一起来看看。

外观上，长安UNI-K延续了家族式设计理念，整体造型带有强烈的未来感。车头部分的设计灵感来源于鲨鱼鼻姿态，无边界的进气格栅很有新能源车的感觉。以参数化手法创建的六边形矩阵，由LOGO向外延伸扩张，呈现出了十分不错的科技感。车身侧面线条简洁流利，4865/1948/1690mm的尺寸使得它看上去个头很大，这对于“以大为美”的国内消费者来说，无疑是一个亮点。尾部的设计也如出一辙，巨大的贯穿式尾灯，搭配上方的扰流板和双边四出排气，赋予了整款车时尚而又科幻的既视感，是年轻人偏爱的设计。

内饰上，长安UNI-K的设计同样令人惊喜。车内采用了大量皮质材料包裹，手感做工都没得挑，一定程度上提升了整款车的质感。全系标配的12.3英寸中控屏不仅尺寸大，而且清晰度和流畅度都很优秀，UI也进行了重新设计，界面布局视觉效果很不错。除了10月份新出的豪华版车型之外，其余车型均配备了10.25+9.2+3.5英寸三连体全液晶仪表显示区，不仅视觉冲击感强，且功能强大，科技感满满。虽说像胎压显示、AR实景导航、车速、时间等信息都可以在一个屏幕上展示，但UNI-K的全液晶仪表盘就像是电脑分屏一样，关于车辆绝大部分的信息都可以完全铺开，想看什么就直接看，不需要进行任何操作，实际体验感和观感都很好。

在动力方面，长安UNI-K全系车型均采用了蓝鲸新一代2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达到171kW，峰值扭矩可达到390N·m，仅从参数来看，动力表现是很不错的。与之匹配的传动系统是爱信的8挡手自一体变速箱，不仅传动效率更高，且换挡也更加迅速柔和，一定程度上减小了顿挫感，兼顾了良好的驾驶乐趣以及乘坐舒适性。

总的来看，长安UNI-K的整体表现还是很出色的，无论是极具设计感的外观、科技感十足的内饰，还是充沛强劲的动力，都为它添彩不少。加上足够大的车身，使得这款车的用途十分广泛，当做一款家用车或者城市代步车来使用都是不错的选择。虽然14.59——18.49万的价格在中国品牌车型中有些偏高，但如果将它与起步价就要22万元的本田冠道相比，还是要划算不少。另外，十月新增的两款车型更是推出了“定制”玩法，能满足部分用户的个性化需求，可以说是很人性化了。如果你最近考虑买一款大五座SUV，这款长安UNI-K也许是个不错的选择。