长安UNI-V会是下一个“叫好不叫座”的存在吗

很难否认，放在以前的话，消费者对自主品牌的要求是“便宜又大碗”，但现在好像态度已经开始转变，长安UNI-V就是一个很明显的例子。

早在两个多月前，长安汽车就公布了UNI系列旗下第三款车型长安UNI-V的渲染图，一时间对外观讨论的热度直追五年前的领克03。如今这款车即将在11月19日正式在广州车展亮相，尽管公布实车图后引起了不小的争议，但不得不承认，长安UNI-V好像成功一小半了？

叫它“长安A7”，是偏见吗？

争议的主要原因是，长安UNI-V的外观是近几年来为数不多让人眼前一亮的车型，但同时它也是一款被网友称为“长安A7”的车型，因为它真的和奥迪A7长得太像了。从侧面上看去，长安UNI-V的大溜背线条，配上隐藏式的门把手，C柱之后到车尾的设计，都和奥迪A7显得非常相似。

不过，我们似乎对这款车还是太苛刻了，四门轿跑本身就是一个充满美感的车型，例如奔驰GLS和宝马4系GC等等车型，它们的侧面线条也都是如出一辙，可没人说它们像谁？另外这款车在保持了美感的同时，还有自己的家族式语言，前脸的无边界式进气格栅辨识度很高，大尺寸的下包围配上锐利的大灯让运动属性拉满，整体来看长安UNI-V的设计已经算出色的了。

从渲染图到实车，长安UNI-V有啥变化？

更让网友们在意的是，实车能达到渲染图和官图的效果吗？根据长安UNI-T、UNI-K此前渲染图和实车的表现来看，长安汽车的车和图片差距不大，而且透过重庆网友拍到的“野生”UNI-V实拍图来看，实车基本上算上还原了80%的渲染图造型和质感，可以说长安UNI-V还是很“真诚”的。

作为一个自主品牌，长安UNI-V能让消费者的目光从关注“价格”、“更高的性价比”到现在重点放在关注“设计”、“产品完成度”、“质感”上，或许这也算是长安UNI-V成功了一小半。

会是下一个“叫好不叫座”的存在吗？

不过仅凭着颜值会不会更畅销还不好说，长安UNI-V也有自己不得不面临的问题。官方曾经强调过，新车将兼顾运动和家用。从长安UNI-V车身尺寸来看，长宽高4680/1838/1430毫米，轴距为2750毫米，与领克03数据相近，这对于家用喜欢“大”的消费者来说，并不算吸引人的数据。

在运动性能上，长安UNI-V搭载的长安自主研发的新一代NE1.5T蓝鲸发动机，最大功率为138千瓦，相比上一代发动机动力更强，不出意外的话2.0T发动机也不会缺席。虽然蓝鲸发动机很强，但是它的对手也并不差，在运动属性方面领克03两年的跑圈成绩深入人心，在运动属性方面已经具有了更高的话语权。

要知道运动型紧凑级轿车本就是一个小众的市场，再加上长安UNI-V溜背式设计对本就不大的空间进一步压榨，无形之中会缩小它的受众。这对于又小众又想兼顾家用走量的长安UNI-V来说，无疑是尴尬的。

写在最后

我们并不能否认长安UNI-V在外观上有一定进步，但是这离靠脸就能畅销还有段差距，而且所处市场本就小众，面对的竞争对手领克03还很强，只能说长安UNI-V面临的压力也很大。