“大脚板”来袭，星途TX390T版申报20寸运动轮毂，网友：真香呀！

近期有不少车友都在询问为何星途TX申报过2.0TGDI发动机之后就没了声息？到底何时上市？说实在的真不好回答，甚至笔者认为推出的可能性都不太高了，原因是仅比星途TX申报早一两期的星途凌云（也就是星途TXL）都已上市一段时间了，截止目前可以说星途TX 400T版几乎没任何信息披露，在几乎不报任何期望的情况下，最新一期目录中竟然再度现身，而且这次现身还进行了一些数据扩展，也就是说，并非做做样子，推出的可能性还是相当之高（没官方实锤的情况下不敢下肯定的结论）。

此次申报的其它数据没什么变化，扩展里面主要是针对车型配备汽车事件数据记录系统（EDR）这部分，其它的基本保持一致，而本期目录里星途品牌除刚刚上市的追风外全部系数申报了类似的更改目录信息，说明是统一行动的，不过轮胎规格部分竟然出现了变化是多数人未曾想到的，如若不准备上市，自然就没必要针对轮胎部分扩展，也就是说星途TX 400T版还是有上市的想法，不说是一定，起码有了这层想法。

▲上图为星途TX 290T版申报数据

星途TX 400T版第一批申报目录里出现的仅有225/55R19规格的轮胎，而调取早期290T版里的轮胎规格，略微丰富一些，但都是225的，有225/65R17和225/60R18出现，唯独从未出现过245//45R20规格的，这与星途揽月上的一模一样了，查阅了一下星途凌云的轮胎规格，限定在了225/55R19规格最大了，这就有点意思了，难道真的是按照性能版来打造？不过截止目前看备注信息栏里没有任何外观层面上的变化（备注扩展信息里提示的仅有超能四驱的黑化信息，没有提及凌云外观），甚至铜色EXEED标识都在，也就是说超能四驱版为主打，如若近期有推出的打算，那么外观层面基本上就是按照超能四驱版的造型来打造，推迟的话另说。

此外也不排除更名的可能，当然现在这个造型版本能否跟进就不好下结论了，此前星途申报过“凌云S”的命名，有说法这就是星途TX以后的命名，当然现在还没法证实信息的可靠性，不过结合这大脚设定，如若推出，还真不好说了，可能真要推出个性能版车型，这样的消息坊间也有流传，说是星途在基于凌云做一个性能版车型，如若定名凌云S的话，这不就吻合了？

性能版车型有时候不在乎空间，更在意的还是动力性能、操控等，特别是后者，前期麋鹿挑战赛中借助破烂的水泥路面跑出82.3Km/h的好成绩，可以这么说，目前为止，还没见到国内同类型对手敢于在这种路况下跑麋鹿测试的，基本都是借助专业赛道来拼成绩，由此可见奇瑞对于整车操控的自信心很强，借助这个短轴的星途TX搞个性能版倒也是个不错的选择项，当然这都是基于现有坊间信息作出的推断，真假得看以后官方信息发布为准。

动力方面没什么悬疑的部分，此前确实申报过一次400T版目录，上图就是当时的申报信息，并且从当时的信息来看，仅有四驱版申报了400T发动机，再结合此次“大脚”的出现，看来预备中的版本还是基于超能四驱推出一个性能版车型，以上都是逻辑分析，没什么准头，只能耐心等待官方的正式信息发布，说不定广州车展上就会透露一些有用的信息。