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美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 今天宣布，他们已经开始颁发有史以来第一个举报人奖，该奖项金额高达2400万美元。此奖励给了因现代和起亚发动机安全缺陷而举报自己前东家的现代工程师。
早在2021年11月，NHTSA就因为现代和起亚发动机安全缺陷，对它们开出了罚款，总额为2.1亿美元的罚单，其中8100万美元以现金形式支付给美国政府。根据法规，NHTSA最多可将所收集款项的30%支付给发现提供重要信息并导致罚款超过100万美元的举报人。导致开出这个天价罚单的重要的原因是，现代和起亚因为2.0和2.4L的Theta II GDI发动机缺陷，导致召回超过160万辆汽车。
导致开出这个天价罚单的重要的原因是，现代和起亚因为2.0 和 2.4 升 Theta II GDI 发动机缺陷，导致召回超过160万辆汽车。这些车型包括了2011-2014款现代索纳塔，没错就是国内卖得最火的那一代。还有2013-2014 年现代圣达菲运动款以及 2011-2014 年起亚 Optima、2012-2014 年起亚索兰托和 2011-2013 年起亚狮跑。这里不少车型都是国内当时销量相当哇塞的车型。
在针对现代和起亚的调查中，NHTSA发现该公司因多种原因承担民事处罚，包括召回不及时、现代 DIR [缺陷和不合规信息报告]不准确、以及描述潜在安全相关问题包含某些不准确之处或遗漏。
根据NHTSA副局长史蒂文克利夫博士的说法，举报人在向NHTSA提供了相关机构隐瞒的严重安全问题的信息方面，发挥着至关重要的作用。而这位举报人是前现代工程师 Kim Gwang-ho，他在 2016 年向 NHTSA 举报时称，该公司未能解决与发动机相关的设计缺陷，这些缺陷会使发动机容易卡住甚至着火。
前现代工程师 Kim Gwang-ho在周二的一份声明中表示：“我很高兴我向NHTSA提供的这份报告起了作用，让这些有缺陷的车主们，都能够得到了公正的补偿，并感谢美国的法律体系制定的这个计划。我希望我的报告能够为现代汽车和整个行业在安全性上带来真正的改进。”
根据路透社的报道，该奖项是美国国会于 2015 年通过的《美国机动车安全举报人法案》中的第一个奖项。
编辑点评：美国国家公路交通安全管理局几乎将大部分非美国汽车品牌罚了个遍，甚至连自己的特斯拉都不放过，虽说搞钱能力一流，吃相比较难看，但想到能为广大车主带来安全性上的保障，这个措施就没有错。反观国内汽车品牌，似乎很难听汽车企业因设计缺陷导致的负面新闻，或是罚款。毕竟中国人不骗中国人，希望国内车企在设计之初就能够为国人考虑，让那些断A柱或是自燃的事故不再发生。
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