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在大家的固有印象中，国内的市场基本上是合资品牌的天下，坦白来讲，B级轿车市场确实被大众、两田所统治，但是在紧凑级轿车市场，自主品牌正在埋头追赶而且已经涌现出不少“爆款”车型。比如说吉利 帝豪 （ 参数 丨 图片 ）、 帝豪GL 、 远景 、 荣威Ei5 、 逸动 、 星瑞 都曾月销1万+辆，还是深受国内用户的青睐和支持。
翻开9月份的销量报表，国产紧凑级轿车中又新增了一台“新势力”，它就是 比亚迪秦 pro，这台车在9月份卖出了23560台，销量碾压 宝来 、 思域 、 速腾 ，值得一提的是，秦Pro月销过2万并非是一个偶然事件，它在8月份同样卖出了20676辆，1-9月份累计销量达到了94009辆，可以说是又一台现象级的“黑马”产品。
分析一款车爆款的原因，我们一般从品牌力、产品力和价格三个方面着手，比亚迪没有大众、两田那样强大的品牌光环，国内用户在选择的时候，大多数情况下都不是基于品牌的因素。所以，国产车吸引用户的点主要在产品素质和价格，也就是我们常说的性价比，显然，比亚迪秦Pro之所以能够做到月销2万+辆，强大的性价比是最关键的原因。
年轻、犀利的颜值
过去，比亚迪的外形设计一直是国内用户抨击的点，不少网友表示自己之所以没有选择比亚迪，就是因为颜值太低。如今，比亚迪的颜值成为了旗下产品最大的卖点之一，秦Pro延续了家族式的设计风格，龙脸造型车头秉承了年轻化和运动化的理念，镀铬中网与LED大灯相呼应，又不失精致细腻感，开出去回头率爆表。值得一提的是，秦Pro全系标配矩阵式LED大灯，这一配置在这个级别可不多见，晚上会车的时候遇到远光灯不再那么怕了。
尾灯采用时下比较流行的贯穿式设计，侧面的造型也秉承了轿跑化的风格，尤其是极富空气动力学的车顶弧线、掀背式的后备箱，结合低趴的车身，有利于降低整车的风阻系数。内饰中控在设计感上也十分突出，多媒体屏幕和液晶仪表盘的造型很有看点，平底式多功能方向盘辅以鸡腿式换挡杆，整体的布局还是比较符合当下年轻用户的审美。
宽敞舒适的空间体验
秦Pro定位紧凑级轿车，它的车身长宽高分别为4765mm、1837mm、1500mm，轴距长度为2718mm，与不相上下的尺寸参数带来十分宽敞的空间体验。体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，腿部空间具有两拳多，头顶的空间则有一拳，后排地板是全平的，真皮座椅摸起来柔软细腻，坐上去对于腿部具有不错的支撑性，长时间坐车不容易累。
强劲的动力、相对丰富的配置
秦Pro的官方指导价格为7.98万-9.98万，终端具有1万左右的优惠，在这个价格区间里面，秦Pro的1.5T涡轮增压发动机还是很有竞争力。其最大功率为160马力，峰值扭矩为245牛米，传动系统为6挡手动或者6挡湿式双离合变速箱，此外，秦Pro加92号汽油，百公里油耗6L，提供4年或者10万公里质保政策。唯一可惜的点或许就是它的底盘，后悬架是扭力梁式非独立悬架，不过也可以理解，毕竟这个价格区间基本上都是“板车悬架”。
秦Pro的配置也很有诚意，新车全系标配ESP、胎压监测、后方影像、全LED大灯、智能进入\无钥匙启动、空气净化、WiFi、智能语音控制等配置，中高配车型还有定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、后排空调、后排水杯架可供选择。
总而言之，作为一台丐版车型已经跌至7万的A+级轿车，秦Pro在价格上就已经很有吸引了，同时，这台车在颜值、空间、动力、配置上的表现也可圈可点。我们不妨将这台车和它的竞品对手做一个对比，以为例，这台车的价格不仅比宝来低，空间更大、动力更强、颜值更高、配置也更丰富，无非就是品牌力、保值率差一些。
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