空间更大的类MPV合资车，实拍大众高尔夫·嘉旅

喜欢两厢车的小巧，又惦记三厢车和MPV的大空间那么今天说的这款车高尔夫·嘉旅你真不能错过，作为大众热门两厢车高尔夫系列中的一个分支车型，它采用了类似MPV的车身设计，在高尔夫的长度基础上扩展出了超大的空间，需要大空间车型的朋友，这篇文章你可得看看。

车头大的造型设计上，高尔夫·嘉旅和高尔夫看起来大体相似，实际上它的感觉要更宽，特别是大灯和中网拉的更开了，车头因为风挡的加高也看着更低了。整体的造型是一种扁嘴的姿态。

车身的长度没有明显变化，高度变化明显，长宽高为4351/1807/1574mm，轴距2685mm。类MPV设计的车身明显有着更高的姿态，看起来更可爱一些，同时也让这款车的空间增长了非常多，堪称空间利用大师。

车尾的设计则更像是老款途安了，看着圆润不少，显得没有什么攻击力，很可爱很亲和。

内饰部分的设计也更像途安，中控台看着能感觉出来是非常宽大的，这和高尔夫的设计非常不一样，而且加入了很多储物格等设计，增强了实用性。做工上都差不多，德系的精湛工艺没有什么问题，配置上算是中规中矩。起码自动驻车等基础功能他都是配备的，不过实拍的低配车型就享受不到像是多功能方向盘等配置。

座椅是织物、而且是手动调节，但是它配备了腰部调节功能，现在大家很多都是坐办公室的，腰部往往都有一些不舒服的时候，腰部能调节的座椅对于人体来说还是有好处的。

后排的空间上，高尔夫·嘉旅确实有了增长，虽然腿部空间没有明显的变化，但是能感觉到宽度和高度都变化不小，车子感觉每部更通透了，这给人心理上的感受是更好的，而且更好的头部空间也其变得没有特别压抑。

后备厢的增长那真的是飞速增长，高尔夫的后备厢空间说实话比较捉襟见肘。进深不足，高度也比较一般，但是高尔夫·嘉旅的高度和进深都增长了一些，整体就没那么局促了。

这款车的动力是大众入门级的1.2T发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200牛·米，匹配7挡双离合变速箱。初段动力和1.4T差不多，基本感觉不出来，中段之后动力衰减比较快，城市里这动力还行，高速上肯定还是1.4T版本更好一些，但是油耗这车比1.4T还低，高速上百公里5L油不是梦想。

比高尔夫更大，这是高尔夫·嘉旅最具竞争力的优势，现在大家买车愿意买大车可不是面子问题，一台家用车空间太小日常确实不方便，高尔夫·嘉旅就解决了这个问题，如果你是买个家用车，还想好停车的话，与其买高尔夫，不如买高尔夫·嘉旅。