少年之争！成熟后的思域输给了依旧年轻的昂克赛拉

在15万级别家用轿车中，思域与昂克赛拉是绕不开的两个选择。他们两个，一个曾是“鬼火少年”,一个则是“魂动少年”,给广大消费者留下了深刻印象。

然而，从今年开始，两款车子在风格设计上开始走向了截然不同的道路：思域身上那些张扬、炫酷的元素消失不见，取而代之的是平顺、简约的设计风格，仿佛向人们证明，少年终究是会长成大叔。

而昂克赛拉则继续坚持自己年轻时尚化的造车理念，将“魂动设计”发扬光大，形成了更加美轮美奂的“魂动2.0设计”,不仅赋予了车身亮眼的造型，还让年轻化的气息更加突出，仿佛告诉大家，昂克赛拉年轻依旧。

从市场表现上看，昂克赛拉的年轻化更让人接受，在销量上也超越了新一代思域。新款思域上市之后的评价则是褒贬不一，许多年轻消费者对于新款思域的改变难以接受，纷纷将目光转向了昂克赛拉的身上。

具体来说，新款思域的改变不仅仅是外观方面的改变，内饰的设计同样更加倾向于成熟稳重的设计风格，虽然保留了一些时尚元素，但是布局变得更加单一，同时将原本以驾驶者为中心的设计理念改成了更加强调车内其他位置舒适度的布局，虽然在一定程度上提升了车内其他乘客的乘车体验，但是却让驾驶者失去了一定的驾驶乐趣。

与之相比，昂克赛拉则是继续坚持以驾驶者为中心的设计风格，采用环抱式布局，让驾驶者享受到众星拱月般的驾驶体验。

另外，昂克赛拉的前后排座椅均采用的是马自达独家研发的全新时代人体工学座椅，不仅材质柔软舒适，还能根据车内乘客的不同坐姿调整为最理想的乘坐姿势。虽然昂克赛拉在后排空间的表现不是特别理想，但考虑到现在的年轻人绝大多数没有后排空间的使用需求，因此这个小缺点完全可以忽略不计。

至于动力方面，新款思域也是取消了在上一代车型中曾备受好评的三缸发动机，搭载更加稳定的1.5T地球梦发动机，虽然使思域在动力上的优势得以延续，但是却让新款思域的动力选择重回单一。

昂克赛拉的创驰蓝天发动机的表现丝毫不输本田的地球梦发动机，这次也是搭载了1.5L和2.0L两款发动机。相比思域，1.5L版的昂克赛拉的动力更加稳定、平缓；2.0L版的昂克赛拉的动力更加强劲，油门响应更加迅速。同时，6AT变速箱的存在则能让驾驶者体验到极其畅快的驾控体验，符合马自达一贯标榜的“人马合一”。

可以肯定地说，新款思域的改变，已经让它在与昂克赛拉的对决中处于下风。目前来看，在15万级别家用轿车中，昂克赛拉比思域更加适合消费者。