五菱宏光MINI月销量接近5万台；长城新皮卡命名为金刚炮

新车资讯：斯巴鲁官方继续发布了全新纯电动SUV——SOLTERRA的新预告图；新款上汽大众途安L的申报图曝光；金刚炮官图发布，新车定位时尚商用皮卡，主要面向的消费群体为创业青年；上汽大通旗下全新中大型MPV——MIFA量产版车型将于11月19日开幕的广州车展中正式与广大消费者见面；现代官方发布Heritage系列雅尊概念版官图，该车为纪念现代品牌旗舰轿车雅尊诞生35周年。

行业资讯：乘联会公布10月份国内新能源汽车零售销量数据。

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斯巴鲁官方继续发布了旗下全新纯电动SUV——斯巴鲁SOLTERRA的新预告图。根据此前的消息，斯巴鲁SOLTERRA将于11月11日正式首发，新车也是基于e-Subaru全球平台打造的首款电动车。关于动力和续航，目前斯巴鲁尚未透露更多信息，但此前斯巴鲁曾宣布其纯电动产品将会继续采用全轮驱动，因此预计新车将会搭载双电机系统；续航参考丰田bZ4X的话，该车在WLTP工况下拥有500km左右的续航里程。

——同平台的话，这车应该是很不错的。

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新款上汽大众途安L的申报图曝光，作为改款车型，其在车身细节上进行调整，例如尾部标识移至中央LOGO下方等，从而获得视觉新鲜感。长宽高分别为4537/1834/1682mm，轴距为2791mm。，新车将搭载由上海大众动力总成有限公司所生产的型号为DJS的1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦）。

——这车估计不会有换代了，销量毕竟不高。

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经常称金刚炮官图发布，新车定位时尚商用皮卡，主要面向的消费群体为创业青年。据悉，新车将在11月19日开幕的广州车展上正式首发亮相。长宽高分别为5635/1880/1815（1840）mm，轴距为3410mm。货箱栏板内尺寸长宽高分别为1820/1500/495（470）mm。同时，新车未来将提供235/65 R17或245/65 R17两种轮胎规格供消费者选择。将搭载由长城汽车股份有限公司所生产型号为GW4D20M的2.0T柴油发动机，其最大功率为166马力（122千瓦）。

——名字越来越随意了。

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现代官方发布Heritage系列雅尊概念版官图。该车为纪念现代品牌旗舰轿车雅尊诞生35周年，由现代设计团队基于第一代雅尊的设计元素完成这款车。Heritage系列雅尊继承了第一代雅尊独有的斜角外观设计，不过这一元素被应用到前大灯与尾灯当中。从整体来看，纪念版车型散发着向经典致敬的气息，整体看起来颇有复古的格调。与目前豪华车惯用的Alcantara和Nappa材质不同，Heritage系列雅尊的座椅采用天鹅绒材质制成，座椅靠背则使用皮革材质。同时，车内还配备有灵感来源于高档手拿包的储物区。

——还别说，外观和质感都没得挑。

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旗下全新纯电动中大型SUV——凯迪拉克LYRIQ将于11月19日开幕的广州车展2.1馆正式与广大消费者见面。同时，新车将于11月17日正式发布并开启预售。此外，该车将在上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂打造。长宽高分别为5003/1978/1635mm，轴距3094mm。预计将搭载最大功率255千瓦，峰值扭矩440牛·米的驱动电机。在续航方面，新车在CLTC工况下续航可超过650km。

——续航里程不错，应该还会有四驱高性能版。

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上汽大通旗下全新中大型MPV——MIFA量产版车型将于11月19日开幕的广州车展中正式与广大消费者见面。该概念版车型已于此前上海车展首发，其定位为一款全新高端商务MPV，并使用全新一代智能架构打造。上汽大通MAXUS MIFA概念车搭载了前后双电机，最大功率500kW、峰值扭矩900N·m，0-100km/h的加速时间仅为3.8s。此外，新车采用掺硅补锂技术的三元锂电池，以及未来固态电池，带来长达800km的续航里程。

——不知道量产版的还原度有多高。

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乘联会公布10月份国内新能源汽车零售销量数据，数据显示，10月新能源乘用车零售销量32.1万辆，同比增长141.1%，环比下降3.9%。1-10月累计，国内新能源乘用车车零售量达到213.9万辆，同比增长了191.9%。宏光MINIEV再夺销冠，10月销售47834辆，同比增长了131.9%，比亚迪的秦PLUS DM-i市场势头良好，10月销售17393辆，排在第二，也是销量最高的插电式混合动力车型，Model Y销量13303辆，较上月下滑了59.7%，但依然排在第三位。Top 15排行榜上，微型纯电动车有4款，理想ONE和小鹏汽车P7两款新势力车型上榜。

——五菱真的很懂消费者。

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我们从外媒处获悉了一组Alpine A5假想图，新车定位在小型纯电动车，并使用了更加运动化的设计。该车基于CMF-EV平台打造，有望于2024年亮相。新车或将搭载52千瓦时电池组，电动机最大功率约160千瓦，该车整体定位在城市代步车的级别。

——这么小的车，两百多马力还是后驱，想想都有趣。

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梅赛德斯-奔驰发布了旗下奔驰G级军用版车型（W464）的官图。新车专门提供给政府机构和军队“用于救援和特殊行动”而开发的车型，新车将拥有更强大的越野能力，并搭载2.9T涡轮增压柴油发动机。据悉，底盘代号为W464的全新G级军用版，是自1992年以来生产的，底盘代号为W461的奔驰G级军用版车型的正统继任者。新车将搭载全新的2.9T涡轮增压柴油发动机以及24V电气系统，最大功率245马力，最大扭矩600牛·米，相比老款的W461功率增加35%，扭矩增加50%，不过该发动机仅符合欧3排放标准，这是为了能够在各种地区使用低质量的柴油，例如在非洲等国家也可以全工况运行。

——价格应该不算便宜，只不过比普通版抗造多了。

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一位前勒芒冠军+F1车手在退休后，把自己的冠军战车复刻到全新911 GT3身上。这位特殊的客户正是Paolo Barilla，他曾在1983-1989年征战勒芒赛场，并在1989-1990年间转战F1，效力于米纳尔迪车队。而此次保时捷发布的这款特别涂装的911 GT3，灵感则来自于Paolo Barilla在1985年夺得勒芒24小时C1组别冠军的New-Man Joest Racing车队保时捷956B赛车。

——涂装一般，内饰细节倒是很有意思。