飞度怎么玩，成为躁梦车队“王牌成员”

2021 CEC 中国汽车耐力锦标赛收官战在上海国际赛车场举办。随着国内赛车文化发展，对于热爱速度、钟情赛道的普通玩家们来说，CEC 等 " 国家组 " 专业赛事成为许多人的 " 终极梦想 "。

追梦，激情竞速

为了成就爱好者的赛道梦想，广汽本田打造了首个官方认证的玩车平台——躁梦车队。此前，来自全国的汽车玩家先后在华北、华东、华南三大赛区开启赛道刷圈体验，最终决选出躁梦车队全国 6 强性能 " 王牌成员 "。这些成员则最终集结挑战耐力 " 国赛 "，驶上 CEC 赛道。

广汽本田躁梦车队此次挑战 CEC 赛事的 6 名成员分为两队，包括华东站原装组冠军李晟煜，华南站飒爽组冠军林立，以及华北站公开组亚军杨兆旭，驾驶第三代飞度 GK5 挑战 1600c.c. B 组。这三位选手均是首次参加此类国家级重磅赛事，并取得了对于初入者而言不错的成绩。

另一队是经验丰富的专业赛道玩家，成员包括华北站公开组冠军孙正、华东站公开组冠军李麟、以及华南站公开组冠军吴昊霖，驾驶第四代飞度 GR9 挑战 1600c.c. A 组，并一举打破了上海国际赛车场 1600c.c. 组别圈速纪录！

林立表示对上海国际赛车场的 F1 赛道向往已久：" 上海这条赛道高速弯特别多，技术含量很高，之前一直很想有机会来体验一把 "。

作为同样是第一次参加 CEC 这种级别的赛事李晟煜说：" 躁梦车队给了我们一个圆梦的机会。在这种高水平的赛事对抗中，能够学到很多东西，比如对车的控制能力、耐力赛的技巧，以及对抗战术的选择等 "。

飞度 YYDS

在 CEC 的赛道角逐中，躁梦车队两队人马凭借 " 平民超跑 " 飞度的性能和驾驭技能表现出色，挑战速度的极限燃爆全场。

CEC 是一项组别跨度大、包容性高的赛事，不仅有大马力超跑，还有基于民用车打造的赛车，而飞度 " 无上限 " 的改造空间，让其身影在赛道上几乎不缺席。

李晟煜也表示，在 CEC 赛事中，很多车队都选择了飞度作为赛车：" 这说明大家对于飞度的竞争力还是非常认可的。广汽本田‘买发动机送车’的口碑可谓深入人心，在 1600c.c. 这个级别里，飞度难逢敌手 "。

广汽本田打造的玩车平台——躁梦车队，可以说推开了赛车梦想之门，让更多玩车爱好者也有机会在专业赛道上一展身手，同时也助推了飞度除实用之外的热血驾驭形象。