538
近期，《脱口秀大会4》落下帷幕，被称为“脱口秀天花板”的周奇墨不负众望赢得了冠军奖杯。他的脱口秀能够与观众产生强烈共鸣，得到了观众的高度认可，这或许正是获胜的关键。换言之，选车也是如此，一辆能够让用户满意，满足他们的需求才能称得上是“选车天花板”。那么问题来了，第七代伊兰特和思域两款紧凑级运动轿车，谁才是用户心中的“选车天花板”，让我们拭目以待。
第七代伊兰特VS思域
颜值美到心坎里 第七代伊兰特更具创新精神
当下，对有追求、有个性的潮流年轻用户来说，一辆车不仅要有实用先进的配置，更要拥有“一眼万年”的颜值。一辆“选车天花板”的优质之车，必然也拥有着炫酷的外观和内饰设计。那就通过对比来看看谁会是那个“选车天花板”来见分晓。
第七代伊兰特
先看第七代伊兰特，外观上，第七代伊兰特遵循了感性运动的设计理念，前脸采用参数化宝石前格栅，碎钻样子的楔形元素分布规则，十分亮眼；侧脸上，线条感十分强烈，凸显了整车的运动气息；尾部上后备箱上翘小尾翼的设计也同样释放着浓厚的运动氛围，让运动与潮流时尚合二为一，更符合年轻人的审美。
反观本田思域，整车依旧继承了家族的传统设计，采用了家族式设计语言。前脸上，镀铬式进气格栅同样吸睛；侧脸和尾部上，虽充满运动气息，但给人视觉体验上非常激进，柔和感欠佳，同时缺乏一点创新。
内饰方面，第七代伊兰特走的是未来科技风格，无论是沉浸式座舱体验、双10.25英寸智慧连体屏、还是64色氛围灯等设计，无一不彰显着年轻动感的味道。反观本田思域，座舱设计以舒适为主，但也没有到惊艳的程度，且7英寸中控屏也不占优势，只能说够用。相比之下，第七代伊兰特相比思域更符合当下年轻消费者的审美。
第七代伊兰特内饰
节油与动力 第七代伊兰特更具平衡意识
鱼和熊掌不可兼得，就如同汽车圈里动力和油耗不可兼得， 成为了公开的秘密。但通过两款车在动力油耗方面的对比，发现第七代伊兰特竟打破了这个规律，实力诠释“要动力，更要节油”。
第七代伊兰特
第七代伊兰特基于第三代技术平台i-GMP打造，搭载1.5L MPI和240T GDi两款发动机，分别匹配智能CVT变速器和7DCT变速器，都相当出色。我们以240T GDi款为例，这款车最大功率103kW，最大扭矩211N·m/1400-3700rpm，值得一提的是， 240T GDi高功率发动机曾获得“沃德十佳发动机”称号。与其搭配的7DCT变速器动力响应快，换挡更加顺畅，二者强强联合不仅性能更优秀，且百公里油耗仅达到5.2L。
本田思域
反观思域，以1.5T车型为例，搭载了CVT无极变速，最大功率达95kW，最大扭矩180N·m/1700-5500rpm，百公里油耗5.7L。参数与第七代伊兰特相近，但油耗却远远高于第七代伊兰特，因此可以看出第七代伊兰特更注重油耗与动力的均衡。
“选车天花板”的终极奥秘，是用更优秀的产品力与用户达成一致，从而让用户在驾车过程中得到满足和舒适感。通过两款车在外观内饰、动力节油两方面的对比，我们不难看出，第七代伊兰特的产品力更加出众，因此如果你有选车或换车的需求，做为“选车天花板”的第七代伊兰特是一个不错的选择。
内容由作者提供，不代表易车立场
