法系复苏现曙光　凡尔赛C5 X将单月交车5000辆

东风雪铁龙近日宣布，今年11月，凡尔赛C5 X计划交付超5000辆，经销商未覆盖城市，将上门交付。这几乎相当于该品牌旗下C6车型10个月的交付量。据乘联会最新统计，2021年10月，主流合资品牌零售同比下降24%，而东风雪铁龙零售同比增长179.6%，今年前10月，该品牌零售同比增长达93.4%，复苏明显。乘联会也在10月市场分析报告提到法系份额改善，今年属首次。

11月9日，凡尔赛大会·凡尔赛C5 X百城千人交付仪式（武汉站）在武汉花博汇超凡启幕，东风雪铁龙宣布，盲订、预定凡尔赛C5 X的车主朋友都将很快提到爱车，正式加入凡尔赛C5 X大家庭。上市后购车的客户，东风雪铁龙也会加快排产，争取让大家在年内提到爱车。同时，凡尔赛C5 X11月计划交付超5000辆。经销商暂未覆盖的城市，东风雪铁龙提供上门交付服务，做到“客户在哪，服务就在哪”。

东风雪铁龙另一款中高级车C6前10月零售总量才达到5362辆，同比增长367.1%。

东风雪铁龙凡尔赛C5 X自今年4月全球首秀亮相以来，一直备受关注，上市前就获得了超万台定单。受此提振，东风雪铁龙9月和10月零售同比增长达227.8%和179.6%。

东风雪铁龙的销量提升也直接带动神龙汽车上涨，10月， 神龙汽车零售同比增长为113.3%，在合资公司多数负增长情况下，其翻倍增长几乎一枝独秀。作为法系合资目前唯一的代表，神龙汽车也逐渐看到回归主流的希望。

事实上，凡尔赛的热销只是神龙汽车一年来众多举措下的阶段性成果，有分析人士认为，除超凡实力、诚意售价以及“入门即凡尔赛”的丰富配置带动品牌销量持续攀升外，履行五心守护服务承诺，提供远超国家标准的质保政策和售后服务，并用一万公里的保养周期，让大家用得省心，是年轻客户看好东风雪铁龙品牌未来的重要原因。

乘联会表示，10月主流合资品牌零售77万辆，同比下降24%，环比增长12%，相对2019年10月下降19%。10月的日系品牌零售份额22.6%，同比下降1.4个百分点。美系市场零售份额达到8.7%，同比下降0.9个百分点。法系份额改善，德系品牌供给在逐步改善。

据悉，凡尔赛C5 X的订车用户中，30岁以下年轻人比例达到85%。年轻人重新热捧东风雪铁龙新车，将使得该品牌回归主流机会大增。