MPV搅局者，GL8你要小心啦！

日前，全新第四代起亚嘉华现身上海国际车展，以及部分城市的4S店。目前与消费者见面的均是韩国原装进口版本。不过，第四代起亚嘉华将在今年下半年实现国产化并上市销售，可以说MPV市场即将迎来一位搅局者。

海外版车型

1998年推出的D一代起亚嘉华，除了韩国市场之外，还出口美国、英国、澳大利亚等国家，而且都取得了相当不错的销售战绩。其实说到起亚嘉华，我们并不陌生。D一代起亚嘉华曾经2004年引进中国国产，在当时可以说是颇具性价比的合资MPV，堪称是别克GL8在中国的竞争对手。

D一代起亚嘉华

嘉华是起亚的旗舰SUV，是一款真正的全球车，目前在全球的累计销量已经突破200万台，优秀的产品力是嘉华能畅销全球的重要原因。之所以说第四代起亚嘉华是MPV市场的搅局者，就是源于它不俗的实力。由于国产版嘉华的信息尚未披露，我们先以进口版车型为例，看看它有什么过人之处。

外观方面，第四代起亚嘉华的造型威武霸气，有别于传统MPV的设计，第四代嘉华的前悬非常短，再加上后移的A柱，如果单看车头设计更像是一台SUV，而非传统MPV。车身侧面，第四代嘉华采用悬浮式车顶设计，通过将A、B、D柱隐藏，再搭配粗壮而又醒目的C柱，营造出非常独特的效果。同时在C柱的设计上，银色饰板表面还遍布微小的菱形图案，在光线的照耀下看上去非常有格调。

车尾采用了时下主流的贯穿式尾灯设计，粗壮的红色外壳搭配细小的红色灯带，进而形成鲜明对比，在点亮后具有不错的视觉效果。5155×1995×1740mm的车身尺寸，以及3090mm的轴距为，这些数据完全可以与别克GL8相媲美。

內饰上，第四代嘉华采用了时下流行的双联屏布局，这两块都是12.3英寸的液晶屏构成了一个贯穿式连屏，下方的控制区则是保留了实体按键。在换挡方面，第四代嘉华采用的是旋钮档杄配合按键的方式，以及电子驻车及电子手刹。科技方面，则是配置了L2+级的ADAS智能驾驶辅助系统等。

后排座椅才真正是嘉华的重点所在。车内采用2+2+3的7座布局，第二排乘客可享受独立扶手、腿拖、独立空调、220V电源接口、后排遮阳帘等配置。同时二排座椅除支持传统的前后以及靠背角度调节外，还支持水平横向调节。包括腿拖在内的各项调节都采用电动方式，不仅如此，座椅还设有一键躺平和一键恢复功能。

第三排的待遇在同级车中也算得上出类拔萃，不仅提供了可以调节温度、风速、风向的独立空调，而且水杯、USB接口以及遮阳帘也一应俱全。车顶的双天窗设计也保证了第二排和第三排乘客都能享受充足的采光。第三排座椅可以完全收纳于地板平台之下，形成非常宽大的储物空间，这也是其相较于别克GL8的竞争优势所在。

动力方面，起亚嘉华的海外版本搭载的是2.2T柴油发动机和3.5L V6自然吸气汽油发动机，不过由于排放标准的限制，国产之后很有可能会采用K5凯酷同款G4NN型号发动机，峰值参数171.4kW和353Nm。虽然不及3.5L V6发动机的216kW和355Nm动力强劲，但后者的大排量发动机在中国市场面临高达25%的消费税，而2.0T发动机则只有5%的税率，再加上国产2.0T动力能够将整车综合油耗拉低到7.8L/100km，有助于更好的拉低售价门槛和降低使用成本。

凭借着包括全新的设计、丰富的配置以及宽敞、灵活的空间布局，第四代嘉华确实给人眼前一亮的感觉。全新嘉华一旦上市，势必将会掀起国内MPV车型市场的波澜。