车也得靠“衣装”，改头换面的北京现代ix35还有啥槽点？

说起现代ix35，相信大家对它的印象还停留在使用流体雕塑力学设计的第一代车型上，确实，这个深入人心的经典设计曾让这款车火遍了大江南北，不过随着时代的进步以及越来越多竞品的上市，这样的设计也逐渐落后，因此换代至老款车型时，这款车的存在感就很低了。迫于市场的压力，北京现代在去年年底推出了ix35的中期改款车型，新车一上市，便凭借着新颖的外观吸引了一批老顾客，不少人表示：不仅人要靠衣装，车也得靠“衣装”啊。那么改头换面后的新款现代ix35还有什么槽点吗？我们一起来看看。

外观上，虽然新款现代ix35以全新的面貌示人，新面孔比起老款车型来说也确实更显精致，但也许同为竞品的本田逍客前脸造型更容易被人接受，毕竟新款ix35前脸部分造型十分激进，点阵式结构的进气格栅放大了新车的硬朗气息，不是大众所普遍喜欢的款式，因此受众面不广。从车身侧面来看，ix35的侧面线条会比较“强壮”，整体感觉没有那么的流畅舒展。不过好在车尾的造型比较富有新意，层次感强烈，在一定程度上提升了整款车的辨识度。

内饰上，新款现代ix35的表现就有些不尽人意了。全系标配的纯黑配色让整个座舱空间稍显沉闷，而更显档次的米灰配色则需要另外加钱进行选装。中控台部分虽然也采用了软性材质覆盖，但面积不大，门板上方使用的还是硬塑料材质，不仅拉低了整车的质感，且异味大，手感也不太好，这一点上ix35还有进步的空间。

在体现科技感的中控大屏以及液晶仪表盘部分，这款车的表现也比较一般。全系标配的10.4英寸中控大屏虽然尺寸不小，但在互联功能上只支持CarLife，其他功能则需要选装。液晶仪表盘也不是全液晶材质，且入门车型仅提供了4.2英寸的仪表盘，这个尺寸放到现在的SUV市场来看，就显得有点寒酸了。同时，为了增加车内的科技感，新款现代ix35取消了实体按键，很多功能只能通过中控大屏来操作，对部分车主来说不太方便，想要快速上手也不太容易。

在动力方面，新款现代ix35搭载了2.0L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种动力总成，仅从账面参数来看，这两种动力放到现在都属于比较落后了，毕竟很多国产车在选择涡轮增压发动机上都是1.5T起步，1.4T的小排量发动机实在没什么竞争力。传动系统方面也提供了6挡自动变速箱以及7挡干式双离合变速箱两种选择，消费者可根据自己的需求来进行挑选。

总的来看，新款现代ix35作为一款一年前上市的车型，在各方面都还有很大的进步空间，哪怕是极具时尚感的外观也不是那么完美，更不用说充满塑料感的内饰和稍显拉胯的动力了。而12.98——15.58万这个价格尽管看上去很优惠，但目前很多国产SUV的价格普遍也就是这个水平，像哈弗H6，长安CS75等爆款车型，不仅配置更多，且综合实力更强，花同样的钱买更好的车难道不“香”吗？所以如果你不是那么追求合资品牌，那么在这个价位里有其他更好的选择，不如多比较一下再下单。