捷途X70PLUS和长安欧尚X7，智能化大潮中谁能乘风破浪？

观察各国消费者买车是一件很有意思的事。美国人买车十分随性，在他们看来汽车就是纯粹的交通工具，出于实用性和地理因素的考虑，皮卡、中大型SUV一类的车在美国更受欢迎。我们的邻国日本地域狭小，偏好小巧精致，所以日本人对小型车情有独钟，一些大型SUV在日本市场屡屡受挫。

中国的情况就比较复杂了，以前汽车还是稀罕物的时候，买车就是买“面子”，因此车是越豪华越好。而现在汽车进入大众化时代，所以车的实用性越来越被重视；以前人们只认合资车，而现在随着国产品牌异军突起，中国人买车的选择也越来越丰富，尤其是国产SUV，目前的表现已经超越了合资品牌。这里就来给大家推荐两款不错的国产SUV，分别是捷途X70 PLUS和2021款长安欧尚X7，接下来我们就一起来看看这两款SUV都有-哪些过人之处？

超越同级长轴距，空间更有优势

既然是SUV之间的比较，“打头阵”的当然是空间方面的表现。首先在车身尺寸方面，捷途X70 PLUS比起前代有了进步，因为毕竟是要装下7座的车型。在高度上，捷途X70 PLUS和2021款长安欧尚X7是一致的；在车长和宽度上，前者比后者有着些许领先；不过对于内部空间来说，长轴距才是影响其乘坐宽适性的关键因素，而2021款长安欧尚X7的2780mm超长轴距在这方面就如鱼得水了。

1.5T之间的比拼，BLUECORE发动机更胜一筹

接下来是动力方面的比较，捷途X70 PLUS较之前代增加了1.6T动力的版本，而2021款长安欧尚X7则是全系标配1.5T发动机。从性能参数上可以看出，同为1.5T的发动机，捷途X70 PLUS在功率、扭矩方面和2021款长安欧尚X7都有一定差距，而且2021款长安欧尚X7输出最大扭矩的转速区间范围也更广，因此不论是起步、提速和爬坡，还是高速行驶时继续加速的表现，2021款长安欧尚X7的1.5T发动机性能都更出色，看来这台曾获得“中国心”十佳发动机称号的BLUECORE 1.5T GDI发动机果然名不虚传，不愧为长安系的明星发动机。

同时考虑到不同的动力对应不同的价格，捷途X70 PLUS的1.5T动力版本和2021款长安欧尚X7的价格区间基本重合，因此在动力方面，还是2021款长安欧尚X7抢占上风。

智能配置对比，2021款长安欧尚X7领先同级

如果说空间和动力的对比上，两款车的实力还比较接近，那么在接下来的智能科技配置的对比中，2021款长安欧尚X7的优势就比较明显了，它搭载的多项配置都远超同级车型，甚至达到了20万以上豪华车型的水准。

就拿影像系统来说，虽然二者都配备了360°全景影像，不过2021款长安欧尚X7的这款行业首发的360°高清“千里眼”远程视频系统，不仅能作为360度环视影像，还支持手机远程连接，让用户能随时随地查看；同时它还具备行车记录仪功能，能够全景无死角的视频取证。这种“一配多能”是捷途X70 PLUS的全景影像系统所不具备的。

再比如，2021款长安欧尚X7人脸识别系统也是捷途X70 PLUS所没有的，这套系统不仅能让用户实现刷脸开车，同时还具备疲劳驾驶预警功能，以及座椅和后视镜设置的记忆能力。同时，2021款长安欧尚X7也是同级中是唯一搭载人脸识别系统的车型。

还有，2021款长安欧尚X7搭载的APA 5.0一键全自动泊车系统，可实现车内外一键泊车，其智能程度可与行业标杆的特斯拉Model 3相媲美，而捷途X70 PLUS同样没有同等配置与之对应。其实说起来，2021款长安欧尚X7的这些配置在同级中都是居于领先地位的，几乎没有竞品能与之相比，也就难怪捷途X70 PLUS在这方面望尘莫及了。

结语：

捷途X70自从“PLUS”之后，摇身变成捷途X70 PLUS，性能有所提升；不过相较2021款长安欧尚X7，还是不可同日而语。如果再将价格因素考虑进来，7.77-12.99万元价位的2021款长安欧尚X7，毫无争议的是10万级紧凑SUV当中的最优选项之一。

特别是2021款长安欧尚X7目前正值新车上市期，多重好礼肯定是少不了的，购车用户可以享受至高8万元的定额贷3年0利息，还有至高12000元的金融贴息；置换用户则有0元换新车以及至高5000元的置换补贴的优惠；尤其需要注意的是，在1月31日前购车，就能享受3000元的尝鲜基金，时间不多，购车一定要抓紧了。