5万的车却有的NVH表现，全新远景是如何做到的？

你有因为噪音而感到烦躁的时刻吗？比如，想一个人看会儿杂志，却被女朋友的邀约逛街夺命连环call打断；又比如，开车出游却被窗外的轰鸣声搞的不想说话。So，你有秒遁逃离"噪音"的妙招吗？如果没有的话也不用担心，因为小编有一招，那就是入手一台具备图书馆级NVH表现的车。说到此，可能你脑海中闪现的是BBA之类豪华品牌的车型，但并非如此，小编推荐的是自主品牌中一台价格实惠，但NVH品质堪比豪华车型的好车——那就是售价仅4.99万起的全新远景。

首先来了解下NVH的概念,我们将三个英文字母拆开，N=Noise(噪音)、V=Vibration(振动)、H=Harshness(声振粗糙度)，就比较好理解了。如果十个买车的用户里，九个都追求舒适静谧，那么这台近乎于“不吵不抖”的全新远景，今天就得好好介绍下了，因为它在NHV领域绝对是标杆级的存在，完全可以媲美行政级豪华座驾。

其实大家对NVH最直观的感知就是静音程度。我们平时坐一些豪华品牌轿车，评价其豪华指标的一大核心就是感知车厢内部对外部噪音的隔绝。而吉利在NVH方面的优势，就在全新远景身上得以延续。我们发现，即便作为一款入门级车型，它依然采用了吉利品牌全新的3.0代静音调校体系，并借鉴沃尔沃静音技术标准，以打造全维静谧座舱！

实际上，要真正做好NVH性能，不仅需要把隔音做好，更要将发动机、变速箱、底盘以及车辆的各个部分细细打磨，做到完美匹配，还要加上精湛的装配工艺。但基于吉利领先的NVH优化体系，全新远景在设计、研发阶段就考虑了静音品质的打造。

具体而言，全新远景不仅从优化风阻系数、发动机悬置、冷却模块、底盘调教、方向盘模块等设计维度入手，在用材用料方面它也尽可能地提升整车NVH性能，例如在门板、前围、顶盖装饰板增加全覆盖的吸音棉、声学静音玻璃、减速器底板隔音毯等。

而基于上述优化，全新远景最终实现从噪音根源、传播路径到隔绝手段全方位静音升级和优化，怠速噪音仅为38分贝，对风噪和胎噪的抑制都达到了超越本身级别的优秀水准。日常驾驶过程中，除了发动机高转速时的嘶吼声以外，车内人员的交谈几乎不受影响，研发实力由此也可见一斑。

想想看，日常一天工作下来，拖着疲惫的身体回家，能够有全新远景这么一款幸福家轿陪伴，抛却外界的纷纷扰扰，打开车内动听的音乐舒适地开着，再加上车规级CN95空调滤芯所营造的清新车厢全程助攻，还是相当惬意且安心的。

值得一提的是，吉利汽车还在国内杭州、杭州湾（慈溪）建有整车研究院，已建成轮毂半消声试验室、模态试验室、道路噪声试验室、整车半消声试验室、气密试验室、整车混响室、发动机半消声室，无论从投资、规模，还是从NVH技术标准来说，都在业内处于领先地位。由此可见，在吉利过去投入上千亿元研发当中，全新远景这样的入门级产品并没有被忽视，因为这也是众多消费者第一次接触吉利，并与吉利结缘的机会，所以留下一个好印象颇为重要。

每个人在人生的每一个阶段，都有追求幸福的权力。为此，全新远景精益求精，以越级的NVH品质和“开不坏”的实力表现，为消费者构筑起幸福的坚实屏障，而这也是为何入门级家轿市场中的产品浩如烟海，全新远景却能独得消费者宠幸，在上市至今的13年间收获了超129万用户信赖的原因。所以如果你预算有限，但又想拥有豪车级的NVH品质、独享静谧舒适的车内空间，那不妨考虑下这台5万级紧凑型好车——全新远景。