锋兰达小鹏P9｜2021广州车展值得期待7款SUV（上）

作为汽车行业的年度压轴大戏，几乎每一年的广州车展都备受关注。刚刚，前往参加广州车展发布会的小伙伴传来消息称，2021广州车展展会规模将达22万平方米。其中，全球首发车共有54台，其中包括跨国公司首发车7台；概念车28台，其中国际品牌展车9台；国内外参展车企将展出新能源车241台，其中国外品牌展车88台。车展的展车总数将达1020台。今天，小编就为大家盘点一下，看看本届广州车展都有哪些值得期待的车型？

级别：中大型SUV

类型：亮相

日前，小鹏全新中大型SUV路试车谍照曝光。据悉，这款新车或将命名为小鹏P9，并有可能在广州车展迎来首发亮相，最快2022年中正式上市，预计售价30万元左右。

新车和小鹏P7基于同一平台打造，外观方面延续了小鹏家族X ROBOT FACE的家族化设计语言。前脸部分，新车采用了标志性的分体式大灯造型以及贯穿式LED灯带。此外，新车的前包围采用点阵式装饰元素打造。除此之外，新车还大面积采用铝合金材料，并将配备无框车门及隐藏式门把手。

车身尺寸方面，新车的车身长度预计在5米左右，轴距约为3.1米。

内饰方面，新车将配备全液晶仪表盘以及一块较大尺寸的中控液晶屏，与此同时，新车还将采用全新设计的双辐平底方向盘。

配置方面，新车或将搭载更为先进的XPILOT 4.0自动驾驶系统以及性能更强的激光雷达，并升级为Orin运算平台，同时整合能力更强的域控制单元增强OTA功能。此外，新车还拥有快充功能，并搭载智能底盘和空气悬架系统。

动力方面，由于新车与P7基于同一平台打造，所以我们预计新车将采用与P7相同的动力总成，并拥有单电机和双电机两种动力。

级别：紧凑型SUV

类型：亮相

日前，我们从有关渠道获悉，国产奥迪Q4 e-tron或将于广州车展亮相。

国产奥迪Q4 e-tron将基于奥迪模块化电动平台MEB打造。外观方面，国产奥迪Q4 e-tron采用了奥迪家族式设计语言。前脸部分，新车采用半封闭式的前格栅搭配两侧不规则状大灯灯组，搭配两侧犀利的散热开口与梯形开口设计，动感十足。

车身侧面，新车则采用了较为常规的SUV风格设计，风阻低至0.28。而在车尾部分，新车则配备了贯穿式的LED灯组，并加入一个小型扰流板来增加新车尾部的层次感。而在后包围处，新车还加入了小型扩散器。

车身尺寸方面，海外版Q4 e-tron的长宽高分别为4590/1865/1613mm，轴距为2760mm。我们预计，新车在引入国内车后，尺寸将有所增加。

内饰方面，新车采用全新的设计理念，并搭载了数字化驾驶座舱，其中，新车中控台与中央扶手箱形成断崖式的设计，造型非常科幻。而10.25英寸全液晶仪表盘、11.6英寸中控多媒体触控屏、双辐式多功能触摸方向盘和按钮式的电子换挡机构的加入，使得整车充满科技感。科技配置方面，新车搭载了奥迪虚拟驾驶舱、中央MMI触摸显示屏、自然语言语音控制，以及全新的增强现实平视显示器。

动力系统方面，海外版Q4 e-tron提供了35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro三种版本，其中“35 e-tron”为后置永磁同步单电机，并采用后轮驱动，最大功率为170马力，最大扭矩为310牛·米，0-100km/h加速成绩为9秒，将采用52kWh的三元锂电池组，WLTP标准下SUV车型最大续航里程为341公里。“50 e-tron quattro”则是前置异步电动机加后置永磁同步电动机的四轮驱动，最大功率为299马力，最大扭矩为460牛·米，0-100km/h加速成绩为6.2秒，将采用77kWh的三元锂电池组，WLTP标准下SUV车型最大续航里程为488公里。

级别：紧凑型SUV

类型：亮相

在本届广州车展上， 锋兰达将迎来亮相。锋兰达在外观方面沿用了丰田的家族式设计，前脸下方，锋兰达配备了一个大面积的中网，至于大灯两侧的格栅，则采用了封闭式设计，另外，灯腔经过重新设计的大灯中央被LED灯带分割。此外，锋兰达还沿用了日版卡罗拉Cross的外观套件。由于加入了银色的格栅饰条，所以整个前脸看上去非常精致。

车尾部分，锋兰达同样沿用了日规版车型的设计，但是其尾灯灯组经过的重新设计，后保险杠造型则与前脸相呼应。

车身尺寸方面，锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm。

动力方面，锋兰达的燃油版将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力。

（注：以上配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）