2038
宝马1系
指导价:19.88-26.38万
国产宝马1系诞生之初最受争议的,当属其出自前驱平台。在无数的质疑声中,宝马还是通过精湛的调校功底,把1系造得非常好开,哪怕是前驱三缸,依然可以兼顾舒适与运动。而且目前宝马1系的终端优惠非常大,部分地区优惠幅度更是高达6万元。
外观方面,现款宝马1系的设计风格稍微有点跟不上时代主流,相比起宝马一系列换代后的车型,1系显得比较老旧,但还好,除了最低配车以外,其他车型均配备了运动包围M套件,瞅着相当运动。前脸还是经典的“双肾”中网和天使眼大灯,侧面线条紧凑,M运动版的车尾还配备了抢眼的双出排气,排气尾嘴塞得进一个拳头。
宝马内饰从来都不是那种惊艳的豪华,对于宝马1系更是如此,中控向驾驶者一侧略微倾斜的设计相当经典,保留大部分实体按键,操作起来相当便捷。虽然观感不咋地,但实际摸起来还是能感受到其扎实的做工。
目前宝马1系提供1.5T三缸和2.0T四缸两种动力,最大马力分别为140Ps和192Ps,峰值扭矩分别为220N·m和280N·m,与之匹配是不再是爱信8AT,取而代之的是7挡湿式双离合变速箱。2.0T车型动力充沛,在市区开甚至有些动力过剩的感觉。而1.5T车型也完全足以胜任日常代步使用,动态表现呈现出宝马应有的水准。
奔驰A级
指导价:21.18-29.98万
北京奔驰A级进一步拉低了一线豪华品牌的准入门槛,而车辆不仅采用了三厢设计,而且还进行了接地气的加长处理。从静态体验来看,它要比宝马1系出色很多,更像是一辆豪车。而且目前优惠同样很大,优惠几万不在话下。
奔驰A级是最早用上奔驰新设计语言的车型之一,三角大灯符合它个性年轻的定位,三叉星的大标非常醒目,但真正使其显得运动的是酷似AMG设计风格的前包围,极具攻击性。车身侧面流畅,不失奔驰该有的优雅,车尾在饱满之余也带有一定层次感,而且整体设计相比起宝马1系,豪车气息要浓厚得多。
如果说奔驰A级的外观设计略胜宝马1系,那来内饰就可以说是碾压后者了。悬浮式双10.25英寸联屏、“燃气灶”空调出风口以及“祖传”多色氛围灯,让奔驰A级的内饰显得无比尊贵。但要知道的是,这套双联屏的设计只有中、高配车型才配备。此外,经典的怀挡设计也是奔驰A级的一大亮点,习惯后使用起来尤为便捷。
目前奔驰A级搭载1.3T和2.0T两款发动机,其中1.3T分为高、低功率两个版本,最大马力分别为136Ps和163Ps,最大扭矩分别为200N·m和250N·m。而2.0T发动机的最大马力为190Ps,最大扭矩为300N·m,全系标配7挡湿式双离合变速箱。需要指出的是,1.3T车型全系标配扭力梁非独立后悬架,但部分车型可供选装,在2.0T车型身上则为标配。
奥迪A3
指导价:18.92-25.27万
如果说宝马专注运动,奔驰专注豪华,那奥迪则专注科技感,但这台奥迪A3主打的是均衡与性价比,目前奥迪A3、宝马1系、奔驰A级的优惠幅度基本持平,但由于奥迪A3的厂商指导价更低,1.4T入门版车型裸车价已经降到13W+,怎能叫人不心动?
外观方面,现款奥迪A3两厢和三厢可选,两厢更个性,三厢更居家。奥迪A3的前脸是我们熟悉的六边形大嘴格栅,碍于车型定位和成本控制,大灯并没预期那么有科技感。两厢和三厢车型的侧面线条紧凑,而车尾当然是两厢版更显个性,三厢则受众面更广。
奥迪A3的内饰给人的第一印象并不算高级,但质感非常好。圆形的空调出风口很抢眼,方向盘和档把的风格也非常奥迪。其中值得一提的是中控屏采用了可升降的设计,这也算是奥迪的一个特色,但这在许多新的奥迪车型包括新一代的奥迪A3上已经不复存在了,也算是一个经典的设计。
现款奥迪A3提供1.4T和2.0T两款发动机可选,最大马力分别为150Ps和190Ps,峰值扭矩分别为250N·m和320N·m,前者配备7挡干式双离合变速箱,后者则为7挡湿式双离合变速箱。动力充沛、燃油经济性出色是这两套动力方案最明显的优势,至于顿挫抑制和换挡噪音,你懂的。
小结:以上3款车型的个性都非常鲜明,宝马1系强调运动,操控上乘;奔驰A级豪华感无人能敌,就是定价稍显自信;奥迪A3表现均衡,最大的亮点就是足够便宜;对于年轻人而言,上述车型均值得推荐,关键还是得看个人需求择优而选。
内容由作者提供,不代表易车立场