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随着科技的不断发展,汽车的种类也变得越来越多。如今不仅有燃油车、纯电动汽车,还有混合动力汽车。
今天为大家推荐的是雷凌双擎E+,想知道雷凌双擎E+在日常使用中表现如何?我们可以听听车主是如何评价的!
雷凌双擎E+定位为一款紧凑型车,售价区间为20.38-21.88万元,外观设计紧跟潮流,总体很顺眼。内饰没有太多亮点,中规中矩。其竞争对手锁定在菲斯塔纯电动、大众ID.3、奔腾B30EV等。
在同级别的紧凑型车中,雷凌双擎E+的乘坐空间表现优势明显,其主销车型拥有4645mm的车身长度以及2700mm的轴距,以身高175cm的体验者为例,坐进车内,其头部及腿部的活动范围相当宽松。
至于配置的丰富程度,就以主销车型为例,雷凌双擎E+标配了LED大灯、自动空调、自动驻车/上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC)、遥控钥匙、后视镜电动调节、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、胎压监测、大灯高度可调。
动力方面,其主销车型采用了一套 L4 99马力自然吸气+电机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率为73KW,最大扭矩142牛•米;电动机最大功率为53KW,最大扭矩为207牛•米;纯电续航里程为55km;百公里综合工况油耗为1.3升。车主给出了较为不错的评价,显然用户对于雷凌双擎E+的动力还算认可。电耗表现拿到了很高的评价,如果在意购车之后的日常用车成本,那么雷凌双擎E+可以重点考虑。
综合来看,雷凌双擎E+的口碑评价成绩比较出色,其中雷凌双擎E+在续航、外观以及性价比几个方面的表现较为突出,所以如果您较为在意这几项, 那么雷凌双擎E+也许比较适合您。
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