是不是觉得现在春节的年味儿越来越不浓厚了？以前在农村还能挨家挨户的拜个年，放个鞭炮，热热闹闹的。现在举家搬到城市里，邻里之间也不是很熟悉，只能宅在家里刷手机，毕竟当今社会足不出户也能领略祖国各处的大好河山。今天就由宝骏530，来带你领略柳州这个城市的美。为啥是宝骏530呢？因为柳州是中国重要的汽车生产基地，著名的上汽通用五菱就坐落在这里，而宝骏530又是上汽通用五菱的当家花旦。

第一站——西来古寺

第一站先来到柳州历史悠久的西来古寺，西来寺位于雅儒路临江巷西侧，面临柳江，为柳州市尚存古寺之一。寺名取达摩祖师自天竺西来或佛经来自西天之意，寺庙庄严肃穆。春节期间可以开宝骏530来烧个香，拜个佛，祈祷新的一年事业顺利，家人健健康康。

西来古寺中还有一个巨大的“善缘宝鼎”，它是目前世界上重量最大、尺寸最大、一次性整体浇铸成型的铜鼎。该鼎高7.158米，最大直径5.8米，总重90吨。圆鼎分3层，鼎耳高1.842米，鼎身高3.468米，鼎足高1.848米。鼎身一周分8格，其中6格分别为四大佛教名山实景图、西来寺全景图、广参法师募鼎图，另两格分别铭有“西来古寺”和“善缘宝鼎”八个大字。

第二站——东门城楼

柳州东门城楼位于柳州市城中区曙光东路的文惠大桥北端， 始建于明洪武十二年（公元1379年），距今已有六百多年的历史，是广西目前保存较为完整的明代城门楼。 东门城楼坐北朝南，占地面积500平方米，高约17米，面宽20米，进深11米，由城门和谯楼两部分组成。 城门以大块石料作基，明砖砌墙。城门上为两层谯楼。楼内圆柱无斗拱，直接承支屋顶，巧妙异常。楼外脊上龙吻兽饰、屋角飞檐凌空、气势宏伟。

如果开车累了，可以静静的坐在宝骏530舒适的座椅上，远看柳州的古城楼，任时间悠悠，思绪纷飞。

第三站——柳州的桥

柳江穿越柳州的主城区，蜿蜒而过，所以柳州的桥也很多，而且每座桥都各有特色。有一字型横跨的，宛如宝骏530的腰线，从前到后，很有视觉冲击力。这座柳江大桥原名柳州大桥，又名一桥，是柳州第一座公路桥，连接着柳州两个最繁华的商圈：五星商圈和河南商圈，颇有点“一桥飞架南北，天崭变通途”的霸气！虽然外形略显平庸，但依然让它成为柳州名副其实的柳州第一桥。

柳江上也有拱形大桥，跟宝骏530轮圈旁鼓鼓的翼子板造型相似，仿佛有着硬邦邦的肌肉，给驾乘者以满满的安全感。这座桥是文惠桥，其名字来源于曾任柳州刺史的柳宗元，因为他的谥号为“文惠”。这座桥位于柳州公路大桥下游770米处东门城楼旁，北端接文惠路，南端接荣军北路，是柳州市第五座大桥，也是广西壮族自治区第一座中承式钢管混凝土拱桥。该桥的桥拱宛如彩虹，因此被誉为柳州最美的桥之一。

还有最新的一座斜拉索桥，整个桥梁扭转成一个近似圆，仿佛时空之门，造型别致，十分具有艺术气息。而宝骏530的轮辋也很有设计感，就像旋风战斧一样，让人喜爱。这座桥是柳州白沙大桥，它是柳江上的第20座大桥，位于高新三路与白沙路之间，工程西起柳北区的跃进路，东至河东片区的高新三路与海关路交叉口。大桥主桥为“空间异形扭曲反对称全漂浮体系”，大桥建设规模为世界上同结构类型桥梁中最大的一座，同时也是高度最高、跨度最大、用钢量最多的“反对称结构斜拉桥”。

目前在柳州共有24座大桥，都各有特色，例如柳江铁桥，在1940年建成，是保证湘桂铁路全线贯通和衔接黔桂铁路的重要桥梁，也是柳州年纪最大的桥。又比如鹧鸪江大桥，这是我国首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥，是柳州唯一获得鲁班奖和詹天佑奖两个建筑大奖的桥梁。如果还想了解其他柳州桥梁的趣闻，可以使用今日头条的搜索功能，在今日头条APP上方的搜索框输入“柳州的桥”，获得更多知识哦！

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