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东风日产作为日系车的代表品牌，销量一直是如日中天，SUV里有逍客和奇骏作为主力，轿车里有轩逸和天籁高低搭配，虽然小型SUV劲客性价比不够高，但也依然能月销4000辆左右，两厢车在我国市场不够吃香，但骐达最新销量也能卖出6000辆，唯独剩下日产阳光销量最差，差到什么程度？
四月份卖出3辆，五六月份1辆，七月份直接没数据了，说轩逸是日产汽车的骄傲一点也没错，说阳光是日产的心病一点也不假，阳光进入我国14年了，从诞生到现在有着53年的历史，一手经典牌打成这样，是日产会呼吸的痛，到现在已经有三个年份款没有更新（未更新年份款在售状态），在16年也是创造过上万辆销量的，影响阳光挥之不去的一个阴霾就是：安全！
美国保险行业协会每年都会公布国内汽车数据事故，在17年一共有19款死亡率最高车型，其中日产阳光排名第二，仅次于起亚K2,总死亡率130人/百万辆，阳光的单车碰撞死亡率（87人/百万辆）和单车侧翻死亡率（51人/百万辆）都高于起亚K2。造成这样的重要原因，用料情况可窥探出一二：日产阳光没有后防撞钢梁，只有一块白色泡沫缓冲块，全系没有ESP+EBA，车重只有1.05吨，加上铁皮薄，一旦发生事故，外观件往往很难看。
如今全新一代日产阳光海外（美国）上市，不久有望进入国内，新车外观进行了很大的变化，完全看不到现款的影子，借鉴了全新轩逸的的设计，不管是家族式v-motion中网还是悬浮式C柱设计，还有后尾灯样式，几乎都能看到轩逸的影子，上下是实拍照片。
Versa在国内叫SUNNY阳光，美版全新阳光用料可谓是厚道，在中控区、车门内饰板部分采用了更多的软性材质以及红色缝线工艺，还配备日产Safety Shield 360安全套件的驾驶员辅助系统：包括盲点监测，后方交通警报，智能驾驶警告和智能巡航控制。标配安全功能还包括检测到行人自动紧急制动，后方自动制动，车道偏离警告和远光辅助。搭载HR16的1.6L自然吸气发动机，最大动力91kW(122PS)，峰值扭矩155N·m，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱，有这些，不差吧。
如今这样全新一代日产阳光，引入到国内能不能一改颓势，阳光一下？笔者认为如果美版日产阳光到国内不做太多减配，安全上多下功夫，再拿到中保研测试中心真刀真枪地干一场，让老百姓亲身看到新阳光的变化，阳光的竞争对手是丰田致享这类车型，主打6~8万的轿车市场，致享月销4000辆，自个月销个位数这很打脸，若全新日产阳光在安全上有大进步，达到同级别水平，你会考虑吗？
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