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也许每个人的一生中，都会刻下一块“待完成清单”，作为自己未来奋斗的目标。曾经，鲜有人会将马戏表演列为其中。但后来，太阳马戏的诞生打破了这种史无前例。不论你亲临现场过、还是仅闻其名便心之向往。它，已然站在了金字塔的顶端，成为无数人心中的一生必看。
太阳马戏团被誉为“世界第一马戏团”，于1984年成立，是全球最大的戏剧制作公司，它重新定义了马戏这种娱乐形式。自成立以来，太阳马戏已经走访了六大洲60多个国家、450余座城市，为1.9亿名观众提供了3000余场演出，上座率高达95%以上。著名音乐人高晓松曾在节目中盛赞太阳马戏：“对梦想和文化的不懈追求及对艺术有着一丝不苟的态度。”称之 “太阳马戏团到今天为止，也没有一个对手！”
太阳马戏坚持“无动物表演”的理念，凭借对传统马戏的颠覆性诠释和极具震撼力的舞台表现，太阳马戏获得了包括艾美奖、斑比奖等在内的各项国际演艺界最高荣誉，被誉为“加拿大国宝”。
就在6月23日，太阳马戏带来了独家定制的《X绮幻之境》番外篇，这可是全亚洲唯一驻场秀。该篇内容为我们展现“彼得拉”与“阿里亚”两个古老的王国，从分崩离析到统一融合的故事。
在演出当中，吉利豪越的上市秀巧妙地化用了故事的结构，将其演绎为“人本”与“科技”的分与合，并利用杭州新天地太阳剧场100米宽的巨型主舞台，和可独立平移、360度旋转的观众席座椅车台，展现了豪越“玩大”的空间优势和科技实力。
穿插其中的还有知名魔术师傅琰东带来的魔术，现场冯擎峰先生也饶有兴致地亲自演绎了一段魔术，并通过“魔术”形式一语双关，公布了同样具备魔术功能（魔术空间）的豪越车型分布及售价。此次吉利豪越共推出3款车型，官方指导价为：10.36-13.96万元。
作为吉利旗下尺寸最大的一款SUV，豪越的登场不仅填补了吉利SUV阵营的空缺，拓宽了其SUV战线，有助于进一步提高市占率，更是在中型SUV市场丢下了一枚深水炸弹。
岂止于大，让梦想放飞！
很多人儿时的梦想是，让床背着自己跑，随时随地都能感受到温暖。时过境迁，今天豪越的空间魔法让我得尝所愿。新车采用了空间魔术设计。通过发动机后倾设计、座椅下潜式设计、顶棚拱桥式设计、油箱扁平化设计，实现同级第一的“69%得车率”，打造出最大化净值空间，有着“躺赢”的绝对实力。豪越全车尺寸为：长4835mm×宽1900mm×高1780mm，轴距2815mm，这组数据已经是超越绝大数中型SUV。
为了使消费者对于空间及乘坐人数的多元化需求，豪越主打大5座车型，但针对二胎家庭，提供了7座（2+3+2布局）车型可选。第二排同样采用了独立座椅布局，照顾到了第二排中间乘坐者的舒适度。第二排腿部空间达到1米（前后有240毫米调节距离）和350毫米的超高坐姿；第三靠背配备了8档角度调节，腿部空间依然还有886毫米，垂直空间达到964毫米。二、三排的座椅可实现高达19种的调整组合。二、三排地板无台阶，座椅放倒后纯平，同时将后排座椅放倒，后备箱装载空间可达2360L，这样就可以容纳一张2.2米的大床，不止如此，像冰箱、洗衣机这样的大件物品都能一并放得下，外加上42处其他储物空间，被戏称为“移动精装大三房”，出行生活的美好一车就能全部搞定。
设想一下这要是在北京，拥有能放置2.2米大床，空间至少在3平方左右，房子均价动辄6万多起步，如此一看豪越多么实惠。
魔法的力量，超想象
《X绮幻之境》番外篇《极界之境》是一场充满梦幻和想象的大秀，而豪越的智能魔法是将现代科技和用车生活真实的融合，让科技服务与生活，让创新点亮生活。
当年一句“你好，博越”开启了中国汽车智能互联的先河。今天的豪越装备的是最新的GKUI吉客智能生态系统和超强智能大脑E01芯片，作为智能座舱的大脑。它将60多种使用场景和214种人机交互指令提前融合，实现智能语音交互，AI智能识别，秒懂指令功能等功能，让豪越的软硬件一体化融合达到一个全新的境界。
所有科技的发明，其实都是为了更好的服务于人类。我们只有在人本与科技之间，找到一个契合的点，才能让两者相辅相成，最终事半功倍。站在人本的出发点，一项技术可以得到有效的改进，产品的价值也可实现最大化，人类最终才得以实现可持续发展。
正是因为敬畏人本与科技的关系，吉利汽车一直致力于打造以人为本的科技座驾，格外注重技术的打造、品质的呈现。自动驾驶方面，豪越采用了24颗行业顶级传感器，实现17项ADAS智能驾驶黑科技，在0-150km/h全速域范围内均可实现自动跟走、跟停、跟转弯，智能驾驶达到L2级。
此外，还配备了集ADB自适应远光灯功能、AFS大灯随动转向功能、ALS大灯高度自动调节等众多功能于一体的法雷奥ADB矩阵式LED大灯；APA博世全自动泊车系统和高清3D智能随动360°全景影像完美配合的自动泊车等驾驶辅助配置。
无极限，沿用icon
豪越的内饰与目前热卖的icon颇为相似，“∞”设计元素贯穿整个车厢内部，特别是出风口的设计样式，与icon如出一辙。豪越的内饰虽然不能用简洁来形容，但从布局上来讲还算是清晰，而且保留了大量的实体按键，兼顾到全年龄层的家庭用户。
在健康配置上，豪越采用了获得中汽研001号官方最高等级认证的车规级CN95高效复合空调滤芯，对新冠病毒吸附的通常大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%，对PM2.5颗粒拦截效率达99%。配合AQS空气质量管理系统与负离子发生器，可在3分钟迅速净化车内空气，实时保持座舱内北欧森林氧吧级清新空气。
值得一提的是，豪越还有三大无忧功能，让一些开车较为马虎的车主更加放心。起步时，若主驾车门未关，将自动切回P挡，以提醒驾驶人员。行驶中误触P挡操作无效；行驶中误挂入倒挡时，车辆将自动进入空挡，确保行驶安全。停车后，当主驾解开安全带打开车门时，车辆自动进入P挡，以此来防止溜车。
吉利造，好品质
豪越的诞生离不开吉利汽车世界一流的研发设计团队、世界一流工厂与世界一流的供应商体系。豪越的动力总成搭配的是吉利第三代1.8TD缸内直喷涡轮增压发动机和七速湿式双离合变速箱，达到0.2s急速换挡和97%的传动效率，可迸发出135kW的最大功率和300N·m的最大扭矩，此组合还兼顾动力性和燃油经济性。
在造型设计上，豪越采用了拓张美学设计理念，视觉上很有气势。前格栅承袭了吉利“扩散的宇宙回响”家族化设计，并与前大灯连成一体，倒“L”形的日间行车灯与纵向排列的雾灯让整车显得更有张力。车身侧面侧面造型十分魁梧，再加上平直、硬朗的车身线条，带来较强的力量感。如果要用一句话来形容它的外观，那就是“大方又不显夸张”，而这正是国内消费者所需要的。
车尾，新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，但经过分体式尾灯的加持，内部用LED光源进行辅助，更能展现出新车独有的气质。值得注意的是，新车还采用了隐藏式排气布局，整个尾部更为简洁。
豪越比博越便宜，定位是啥？
按照产品的次第结构来看，身为中型SUV的豪越其定位肯定是要比紧凑型SUV博越要高的，其价格也应该超过博越才对，但是此番公布的新车价格，与博越8.88-15.68万元的售价几乎出现了重叠，甚至顶配车型都还没有高过博越，让人又惊喜又疑惑。
不过小小的缺憾在于，豪越后悬挂为非独立悬挂形式，放在醒目的配置表里让消费者看到有些“掉色”；但你只需要用紧凑级SUV的价格就能买到一辆中型SUV，而且是吉利品质，不感到惊喜吗？。而疑惑的是，吉利为何“反常理”定价呢？在小编看来，或许豪越产品负责人是想要“以大打小，越位竞争”从平价紧凑级SUV中抢得份额。
毕竟目前紧凑级SUV主流哈弗H6、CS75 PLUS都是围绕10-15万元这个区间去做，而主销车型通常也就在12万元区间，吉利豪越把价格定得如此凶悍，自然是冲着抢它们市场去的。虽然给了对手足够的压力，但是无形中让博越也不得不自降身段，好在是此前中期改款之后将博越拉低至10万以内，也算是给豪越留出了部分空间。
总结：吉利汽车集团副总裁冯擎峰在发布会上宣称吉利现在有将近1000万用户，有很好的用户基盘。豪越的上市，对于众多消费者而言是十分惊喜的。作为一款中型SUV，它并没有高不可攀的售价，更多的只是紧凑级SUV的价格；而作为一款家用SUV，它也很清楚自身的定位以及消费者的需求，更大气的外观、更大的空间、更丰富的科技智能配置等等，满足这些就已经足够了。随着豪越补强吉利SUV阵营，助力吉利SUV终端销售，141万辆销量目标又进一步。
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