技术打败寒冷，这款车在零下也不“打折”

对于电动汽车而言，被关注最多的就是电池在使用中出现的各种问题。尤其是在北方寒冷的冬季，光是传统电池在低温环境下的续驶里程就远远低于标称里程。如何在低温环境下使电动车正常稳定工作，成为了各大新能源车企研发的关键。

就在前日，零跑汽车品牌第二款车型T03在黑河进行了最为严苛的高寒测试，检验车辆的环境适应性以及整车性能的可靠性，包括冷启动、动力性、经济性以及直流快充和交流慢充，并囊括了车辆使用时可能会遇到的各类恶劣情况。

高效动力小车，带来高能驾享

众所周知，在极端低温环境下，不管是燃油车还是电动车，其动力性能都会有影响。此次黑河测试时，零跑T03却依然保持强劲的动力输出，没有因低温而造成动力减少。能有这样的表现，零跑自主研发的"三合一"集成式电驱系统发挥了重要作用。

零跑T03搭载了零跑汽车自主研发的"Heracles"（海格力斯）电驱总成，不仅体积轻巧，且有着非常出色的动力性能，系统工作效率可达到92.3%，动力水平遥遥领先同级，充分体现出了零跑T03在低温环境下运转高效的优势。得益于海格力斯电驱总成的应用，零跑T03的最大功率和最大扭矩分别达到55kW和155N·m，0-50km/h加速时间为5秒，小车也能带来高能驾享。

先进电池温控，续航里程领先同级

低温一直被视为电动汽车的"天敌"，但是随着电池PACK技术的不断精进，这一问题正逐步获得解决。零跑T03采用了宁德时代高性能电池PACK，具备领先同级的高容量和高能量密度，配合智能恒温管理系统，无论寒冬夏日，都能实现高效能量输出。

在黑河测试期间，零跑T03进行了多轮充电性能试验，结果都能满足安全、稳定、高效的快充及慢充要求。此外，零跑T03拥有同级少有的电池液态热管理系统，可对电池进行加热并有效控制电池工作温度，因此即使在零下30度的低温环境中，依旧可以在较短时间内启动车辆以及行驶中保持电池的相对高效性。在电池PACK的优势加持下，零跑T03的综合工况续航能力遥遥领先同级车型，达到400公里，即使在低温环境中行驶，续航里程依然令人满意。

智能驾驶辅助功能，安全驾驶有保障

雪天路滑，车辆在冰雪路面上行驶，轮胎与路面的摩擦系数会减小、附着力大大降低，如果速度过快、转弯过急、突然加速或减速，易造成侧滑及方向跑偏，因此广大车主最关心的无疑是驾驶时车辆的安全性。

零跑T03配备大陆最新ESC High plus车身稳定控制系统，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC五大功能，在车辆转向不足或者转向过度时，主动帮助驾驶者调整车身姿态，防止事故的发生，时刻为安全保驾护航。此外，零跑T03还配备了同级独有的L2级智能驾驶辅助系统，全车搭载15个高精传感器，10项智能驾驶辅助，包括全自动泊车、ACC自适应巡航、LSF低速跟随、FCW前碰撞预警等，灵活应对各种道路状况。

此外，高寒测试也是检验整车品质的关键环节，例如：空调系统能满足车主在低温下的取暖、除霜除雾等需求，以及各种橡胶件、塑料件、水管、油路等在低温下的耐候性，确保全部零部件不出现低温变形，脆断，漏液渗油等异常情况。

一款车从定型到量产需要经过非常复杂的测试流程，还要满足不同地区路况以及环境要求，才能最终安全放心的驾驶。因此从零跑的第一款车S01到现如今第二款车T03，零跑汽车从不缺席高温、高原、高寒适应性测试。只有严格的产品品质把控，才能造就零跑T03的极致驾享、超长续航体验，从而为市场带来高性价比的智能纯电精品小车。