运动型紧凑级SUV车型，搭载2.0T发动机，捷豹E-PACE

今天的主角是，来自英国的一台英伦小猎豹，就是捷豹E-PACE。E-PACE作为捷豹品牌下，最入门的一款车，是专门为年轻人打造的一台紧凑型SUV，也是捷豹品牌下，第二款SUV车型。按理来说应该与它的老大哥，F-PACE有点联系，但是这台车在设计上，却更像捷豹的跑车F-TYPE。

全LED的大灯，采用纵向结构向两侧延伸，车头的这些线条极具冲击感，看起来运动感更强。中网采用家族式的设计，这个豹子头的logo，看起来还是很凶的。E-PACE的车身尺寸不大，只有四千四百一十一毫米，要比宝马X1和奔驰GLA都要短一些。两千六百八十一毫米轴距也并不占优势，但是好在这台车的车身线条，处理还是比较优雅自然。

车顶的线条到了D柱，开始快速向下延伸，营造一种运动轿跑的感觉。车身尾部是这台车最好看的地方，两侧腰线在后翼子板处的挑高设计，显得很有肌肉感。相比前脸的圆润，尾部平直的线条，也是捷豹的标志性设计，而这个才是捷豹灵魂之所在。

E-PACE的内饰里，就感觉到一股熟悉的味道，看着这中控布局，以及副驾驶的这个真皮包裹的扶手，这简直就是个SUV版的F-TYPE，一股浓浓的英伦运动风扑面而来。内敛中还透露着一些精致感，与内饰的整体设计风格一致，E-PACE在用料方面同样是不拘泥、不寻常，门把手和中控台，使用了大面积的软质材料，并且带有缝线处理，不仅看上去舒适豪华，摸上去同样手感出色。

这个十英寸大屏是全系标配，全液晶仪表投影导航画面，是我最喜欢的功能，看起来更方便，而且更安全，这一点需要点赞。全景天窗自然不能落下，虽然不能打开，但是在国内的使用环境，一年也开不了几次，所以这一点也不用担心了。在细节设计上，捷豹的设计师真的很走心，像是车窗玻璃上母豹，带着小豹子的插画，非常有趣传神。车内防滑垫及座椅标签上的豹纹图案，也体现出捷豹的人文关怀。在乘坐空间上，E-PACE显然是没有内饰设计那样出色，腿部空间只有短短的一拳。

E-PACE全系标配一台2.0T发动机，根据高低功率可以分为，二百马力和两百四十九马力两种版本，今天这是一台两百四十九马力的顶配车型。与之匹配的是一台来自采埃孚的9AT变速箱，只要你能忍受这辆车初段的动力慵懒，那么两百四十九马力，应付日常使用还是绰绰有余的。中后段的加速，也能让你感受到这台发动机底气十足，当然在操控性方面，稍显不足的是油门响应偏慢。动力总比预期来得要晚一些，不过E-PACE的底盘表现还是令人印象深刻的。

悬架对于车身的支撑比较有利，侧倾较小舒适性也很不错，捷豹的车与我们在马路上，经常见到的一些品牌调性不大相同，它们不会为了取悦大众而随波逐流，而是一直在个性化的道路上坚持自我。上到最豪华的轿车XJ，下到这台家族内最小的E-PACE，我们都能一眼看出捷豹的品牌调性。不错的动力和运动外观，让这台车称得上是一台运动型suv，而且这台车上面的一些小彩蛋，也让我们看出了它年轻的定位，和设计师内心可爱的一面还是比较有意思。